揭开宝马iNEXT的面纱，重构自我的宝马引领未来智能出行

在双11的晚间，人们都在购物狂欢时，宝马召开2020年"宝马集团#NEXTGen未来峰会"。

其实2020年因疫情的影响，不少车企都已经开过了线上发布会或是线上直播。但是，像宝马这样将线上活动拍摄成纪录片的企业还真的是屈指可数。

重构自我

为了拍摄这段纪录片，摄像工作人员走进了宝马汽车内部联系了企业内的每一位员工总计123190位，让员工发散思维，给BMWiX定义成为一种心里的动物：“愤怒的霸王龙、一种会学习昆虫、一只完美的海豚、一只松鼠因为它灵敏又聪明、或许是美洲豹（另一名员工打趣的说，这可不行，毕竟你说的是个品牌）”。

虽然答案繁多，但是都透漏着这辆车充满着智慧和美感。

视频的开头处是宝马i8的疾驰，虽然这辆车现在已经停止售卖，但是宝马却用地表最强字母“M”变成了“i”，这时的宝马其实就已经引领了时代。随后的2018 年 11 月洛杉矶车展发表电动子品牌宝马“i”新作Vision iNEXT。在今年的11月11日，宝马正式将量产车亮相于众并将其量产版名称定名为“iX”。

在发布会中，宝马集团董事长齐普策先生表示：“宝马集团正在重构自我，而BMW iX以最凝练的形式展现了我们企业战略的内核。它的每一项创新都令人印象深刻，而所有创新的完美整合更让它卓尔不群。我们将可持续发展当做宝马的责任和公司战略的基石，用技术进步来迎接最严峻的挑战。"

工程师也介绍说：在宝马iX这辆车上，所有的元素都是从无到有开始设计和制造的，并且内部的员工对这辆车的信心爆棚，面向世界一点不在话下。

在采用第5代宝马eDrive电动技术下，iX将搭载100kWh电量的新世代高压锂电池组，并配置2具马达组，总计可输出达370kW、也就是高达500匹马力，静止加速至时速100公里仅需5秒钟，WLTP续航里程可达到600公里，iX的新技术可实现高达200kW的直流快速充电，这意味着可在40分钟内为电池充满80％电量。数据相较与目前市场的主流车型来说有了一定的升级，所以国内的自主品牌和特斯拉在宝马推出iX后或许将更紧张起来了。

创世

其实现在汽车中有一个很多人都不知道的科技是宝马最先使用的，就是车内的车机系统。声名远扬的 iDrive系统就是宝马目前所有车型都在使用的车机系统。从1997年开始，宝马就已经针对车机系统进行研发，到了2018年已经进化到了iDrive7，已经更新了第七代的系统。这个技术在宝马使用后，不少车企开始对车机进行了研发，让汽车除了代步工具以外还成为了可以移动的私密享受空间。

在不少车企还在为车机系统是否要搭载时，宝马为用户打造了iDrive系统，在其他车企还在纠结系统构造和搭载功能时，又是宝马将数字化生活的概念传递到了每一个消费者的面前。在手机不离身的现在，宝马将手机授权解锁，并启动车辆；用碎片化时间完成车主愿意做的任何事；用娱乐系统和语音交互陪伴乘客，进一步着提升用户的数字化体验。

在全新的宝马iX中，宝马传达出了“未来豪华移动座舱”的理念，用极简的线条和一体式的曲面屏打造出简洁的风格，并且车辆将搭载大量传感器进行整合，也在为未来的智能驾驶技术打下基础，同时减少车辆内部50%按钮数量，取而代之的则是语音、触碰、悬空手势等更现代科技的交互方式。

除此之外，在纪录片中，我们可以了解到宝马最新的造车理念，视频中展现出了宝马在互联智能、虚拟协作、人工智能、驾驶模拟以及电驱动力等领域都取得了丰厚的成果。并且对于BMW摩托车和MINI品牌中也大量的投入了最新的智能科技，在满足日产驾驶需求的同时，数字化的转变也在同时进行，也为骑士的未来出行做了大量的规划。

作为宝马的创新旗舰，宝马iX融合了集团公司在设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果，并将可持续发展理念贯穿车型开发始终，展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想。并且还将搭载5G信号，完成信息间的高速传输。

宝马在推出iX后，将会在数字化和互联网时代掌握更多市场话语权，这种创新不仅是市场的单一竞争，更是当今社会的数字化之争。数字化的竞争其实远比造车技术更难，因为时代的快速更迭和社会的变化都会让数字化信息时刻保持更新的状态，就像最开始车内导航的社会性失败就是由信息通讯弱才变得衰败。iX的推出让世人知道了宝马的先进技术，宝马也证明了自己可以引领数字化潮流趋势，想要体验到最先进的数字化体验，我们也只需等待iX的降临。