白菜价！10万就能买7座大空间，第一款马力超200匹！

而现在结婚的必要条件除了房子外还有车子，所以他们就免不了向特工咨询，当然要求就是空间要大满足多口之家的需求，而考虑到他们的经济压力，在有限的预算内下面这三款车无疑最为合适。

指导价：10.87-19.47万元

发动机：1.5T

变速箱：6MT  7DCT

华晨中华在最近几年凭借着与宝马的合作关系推出了不少重磅车型，不管是营销噱头还是真材实料，至少宝马光环的加持能让不少消费者心动，而在中华V6未能取得预期效果后，中华V7便顺势推出。

错位竞争是品牌力较弱的车企屡试不爽的一招，中华V7同样如此，它的长宽高达到了4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，这样的车身尺寸理应与传祺GS7、哈弗H7等车型过招，但实际上官方竞品以及售价区间都瞄准了博越、CS75等紧凑型SUV，更大的空间和5座/7座的布局让它有着先天优势。

中华V7的外观内饰都有极高的原创度，尤其是全系标配的10.4寸中控大屏集成了多项功能，尤其是在导航时非常方便。新车基于中华与宝马合作研发的M8X平台打造，重点在于这台源于宝马的1.6T发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩280牛·米，并且带有超增压功能，宝马的技术支持绝对是最大卖点。

不过在上市后，中华V7也并没有达到预期销量，前三个月平均只卖出了1400台，但除了动力外其综合配置也不错，乞丐版都标配了ESP、倒车雷达/影像、全景摄像头、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、后视镜加热、自动空调等多项配置，绝对不寒酸，不介意品牌的话还是值得入手。

指导价：9.88-14.28万元

发动机：1.5T

变速箱：6MT  6DCT

作为国内老牌车企的奇瑞近年来一直没有拿得出手的作品，虽说它同样在轿车和SUV都有涉足不偏科，新产品的缺乏和营销的薄弱让人感觉逐渐掉了队，还好瑞虎8的出现让人看到了一点希望。

现在越来越多的车企都爱使用所谓的家族式设计，瑞虎8也不例外，大尺寸的“虎踞式”前脸气势很足，贯穿式的尾灯让车尾层次更加丰富，总体来看颜值还不错。至于内饰就不太用心了，照搬了瑞虎5x的造型，此外车身长宽高为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，对于一款7座车还是小了点，还好有5座版本可选，没有硬性需求的话反而是更好的选择。

和中华V7相比，瑞虎8动力就不够看了，1.5T发动机的最大功率为147马力，除了热效率高达37.1%以外就没啥亮点了，一般在城市开的话倒是够用了。

说实话，现在奇瑞的影响力已经被吉利、长城等车企拉开了差距，所以瑞虎8也同样采用了错位竞争，在空间、配置和动力上找到了一个平衡点，并且价格足够美丽，过去了两个月的销量都在七千以上，已经取得了不错的成绩。

指导价：9.38-14.58万元

发动机：1.5T

变速箱：6MT  6AT

当主流的自主品牌向更高级别市场进军时，主打低端车型的自主车企同样开始了品牌升级之路，长安欧尚就是目前的佼佼者，换了新LOGO后不仅更加时尚，打造出来的的产品也给了大家不小的惊喜。

和前面两款车一样，“初出茅庐”的科赛同样采取了错位竞争的战略，车身长宽高为4830/1868/1775mm，轴距的达到了2800mm，视觉感受和实际体验就一个字：大！虽然前期只有7座可选，但是后期或将推出5座、6座版本，也算是某种意义上的车海战术了。

不仅空间大，科赛还很好看，出自长安意大利中心的它拥有一副高颜值的外观，六边形中网、悬浮式车顶、多彩车身都是亮点，内饰中大量的软质材料带来非常不错的质感，只可惜这块10英寸的中控大屏不是全系标配。科赛搭载的1.5T发动机最大功率达到了178马力，数据很亮眼，而且自动挡车型匹配的是来自爱信的6AT变速箱，算是一大亮点。

对于欧尚来说，科赛就是通往更高级别路上的一块试金石，只不过与同级别的竞争对手捷途相比，似乎热度要低很多，即便10万不到就能买到一辆大7座SUV，大部分可能还是会选择口碑、销量都更高的博越、GS4等等，你会如何选择呢？

优秀的姑娘，才有资格性冷淡！

有一种单身的姑娘，她们工作认真，经济独立，见过世面，小日子过得滋润。 

这样的姑娘，对婚姻往往有一种“性冷淡”的态度。她们对爱情理智，不着急结婚，不为人生进度落后他人而焦虑。她们努力赚钱，过得体面，为的是给自己寻求更好的生活。

即使到了适婚年龄，着急的父母来催婚，她们也能用实际行动让父母相信，自己一个人，也能过得很好。

只有把自己过成了锦绣年华，结婚才是锦上添花，有更好，没有也无妨。关注“遇见晓雅”，和晓雅一起成为优秀的人！

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