辣妈变老司机，开了朗逸的她为何能如此优秀？

《欢乐颂》主题曲有一句是这么唱的：“爱的前提是独立，闪闪发光做你自己”。这句词唱出了新时代女性对爱情的态度，更提醒着当代女性要学会独立，因为只有独立，才能收获更多的幸福。

作为新时代女性中的一份子，我（小马）与不少的准妈妈和妈妈们一样，不再满足于现状，崇尚自由、追求独立，并期望有着属于自己的一套房子，让身心有个独立栖息的地方的同时，还梦想着拥有属于自己的一辆汽车，以此追寻有关于幸福的诗与远方。

然而，说到选车，我自己并不在行，由于汽车涉及到自己的“知识盲区”，浏览汽车网站、听听亲朋好友建议基本是我获取汽车知识的唯一途径。

这期间，我也发现大多数人考虑最多的基本集中在好不好开、销量高不高、是否保值、空间大不大、够不够实用性、安不安全等几个方面。

SUV和MPV车身尺寸都太大，除了偶尔自驾旅行之外，日常代步用并不方便，更何况油耗还不低，而且驾驭起来也比较困难。

一番综合考虑后，我认为一款三厢车最适合自己这种辣妈，毕竟像接送娃、逛超市、闺蜜聚会等场景使用最多，而轿车也最适合在城市里面开。

理想很丰满，但现实却很骨感，梦想是一辆双门小跑车，但查看银行卡存款后，我最终将目标锁定在10万-15万元区间的合资轿车，毕竟价格太低的车型档次又不够高，价格太高的车型对于我们这种辣妈来说显得没有太大必要。

不过，即便范围已经无限缩小，但在10-15万的合资轿车领域，选择仍然十分可观。

朋友向我推荐的是上汽大众朗逸和丰田卡罗拉。不过在试驾后，朗逸在整体隔音，还有空间等方面更具优势，加之自己当初学车的时候也是大众桑塔纳，因此对朗逸有着更多的好感。

没有经过太多的犹豫，2021款朗逸1.5L自动舒适版正式成为我家里的一份子，圆了自己一个汽车梦，更有了追寻梦想的基础。

空间够大后备厢还能塞进婴儿车

事实上，有没有车的人都对德系车有着一定的好感，这主要是因为德系车往往在整体做工和质感上较为出色。比如，德系车的缝隙就做得非常工整和紧凑，整体给人的感觉就更为精致。

毕竟，汽车就如同人的衣裳，穿着一件好衣裳势必会带给人一整天的好心情，而一款做工精良、看起来精致的汽车无不也能够带给驾驶者更好的心情。而这，也是我在对比同价位其他品牌车型后，决定购买朗逸的一大原因。

不过，追求大空间更是大多数消费者的诉求。2021款朗逸相较于上一代车型，已经在尺寸上进行了全面升级，不仅车身宽度更宽，轴距和车身长度也更长，而510L的后备厢空间也傲视同级。

作为不少人口中的“白领”、“月光族”，逛超市购物是每天最让我开心的保留节目。朗逸的超大后备厢空间，能够轻松容纳下尺寸不小的婴儿车，再也不用担心购物时还需抱着孩子的不便。同时，即便在超市“大开杀戒”，再多的“战利品”也能装下。

不仅如此，自驾旅行如今也成为了节假日放松心情的休闲方式。朗逸作为一款A级车，却有着越级的空间表现。

朗逸的车身宽度超过了1.8米，轴距也达到了2688mm，在A级车中算得上是“大号”，这也使其无论是横向空间还是后排纵向腿部空间，都有着非常不错的表现。

周末或是节假日，我最喜欢约上几个辣妈闺蜜，一起去短途自驾，一同去shopping，逛累了还可以一起去喝下午茶，朗逸出色的空间表现绝对不会显得拥挤，即便是长途旅行也能让我的好闺蜜坐的舒适，塑料姐妹花？根本没有的事。

配置丰富很多功能非常实用好用

除了空间上的优势之外，朗逸自第一代车型开始，之所以卖得好，还在于其有着物超所值的配置。而如今，越来越多诸如我这样的新时代辣妈车主，对于汽车的配置也尤其在乎。

就拿我自己这台2021款朗逸1.5L自动舒适版来说，它拥有丰富的实用性配置。比如，全车一键升降车窗这个配置在同级不少车型中都没有，有了这项配置，我在开车时不用一直抠着车窗按键，使用起来不仅方便，也一定程度上避免了因一手开车、一手抠车窗按键所带来的风险。

其次，后排出风口的搭载也更好地照顾到后排的乘客，相信辣妈们不想让自己的家人或者闺蜜在炎热的夏季却享受不到凉爽的空调吧！不过放眼A级车市场，依旧有不少车型并无此配置。

同时，后排出风口下方还配备了2个USB接口，而前排则配备了1个USB接口，这样一来，基本照顾到了车内大部分乘客对于手机充电的需求。试想：都2020年了，车内如果还没有USB接口，这将会是一件多么痛苦的领悟！

值得一提的是，朗逸还标配了PM2.5过滤装置，有了这个配置，辣妈们再也不怕在雾霾天带着孩子开车出行了，毕竟孩子的健康才是辣妈们最为关心的。从这些方面便能看出，朗逸真的很贴心，在细节上的处理十分人性化。

如今，手机成为了人们形影不离的“伴侣”，这使得不少人患上了“手机依赖症”，甚至不少的年轻人宁愿24小时将手机捧在怀里。不过，在开车时玩手机可是相当危险。不过不要紧，朗逸就能帮你解决这个问题。

朗逸搭载了8英寸大小的触控液晶屏，不仅支持蓝牙和车载电话等常规功能，同时还支持CarPlay、CarLife以及原厂映射功能，能够将手机中的不少APP映射到中控屏中，避免了因在驾驶时低头查看手机所带来的危险。

我是一个酷爱听音乐的人，朗逸虽没有配备品牌音响系统，但全车多达6个的扬声器以及较为出色的音质，已经能够满足像我这样的普通音乐达人了。

可以说，丰富的配置是朗逸得以大卖的原因之一，而这显然也是朗逸物超所值，为众多消费者青睐的体现。

上手容易开起来轻松坐起来舒服

作为汽车“小白”，我并不能用专业的话术表达一款车的操控好不好，不过一款车好不好开，其实开几次就能察觉到。易上手、好开是2021款朗逸给我留下的第一印象。

朗逸好开主要就体现在过一些颠簸路面的时候，朗逸的底盘相当紧致，完全没有其他一些车型的松散感。当然，出色的底盘素质也造就了朗逸非常适合高速行驶，简单来说：“跑高速，一个字‘稳’”。

从我哥哥口中得知，德系车一贯的高速稳定性是不少其他品牌车型无法媲美的，方向盘的随动增益也非常线性，低速时轻盈适合城市道路，而高速时则变得稳重，避免了不停修正方向盘而带来的信心不足。

另外一点，在对比了同级不少车型之后，我也发现朗逸的座椅舒适度更为出色，不仅座椅宽大厚实，更重要的是非常适合像我这样身材的女性乘坐，这其实归功于朗逸的座椅专门针对中国消费者的身材而量身打造的。

当然，拥有朗逸之后，我还发现了许多的小惊喜。比如朗逸搭载了自动驻车以及电子手刹功能，两者的配合默契，让新手也能远离“起步溜车、忘松手刹”的烦恼。

而更值得一提的是，该车型上还越级搭载着自动刹车辅助系统，其是目前同级市场中最领先的主动安全科技之一，可在必要时提醒或辅助驾驶者制动，减少事故发生，带来更安全的行车体验。

其实，因为我自己还是新手，在驾驶方面还缺乏更多的经验，这就需要丰富的安全配置来作为保障。2021款朗逸1.5L自动舒适版在安全配置上就十分对我胃口。

刚提车那会儿，因为自己开车分心与前车车距太近，前方车辆突然来了个急刹车，我来不及反应差点和前车追尾，多亏主动刹车的及时介入，让我避免了一场事故的发生。

此外，LED远近光灯、转向辅助灯、后倒车雷达等配置也让我觉得这款车足够安全。尤其是转向辅助灯在夜间行车时更为方便，在转向时能够进行补光，提升了夜间驾驶的安全性。

值得一提的是，2021款朗逸1.5L自动舒适版还有着一个非常实用的功能，这个功能在同价位车型中算得上是少有的配置，那就是右后视镜倒车自动下翻功能。

当车辆挂入倒挡时，右后视镜镜片自动下翻，使我能够观察到右下方的状况，避免了因压到路肩导致的轮毂损坏，配合精准的倒车雷达，进一步提升了安全性能。

事实上，为了进一步保障车内成员的安全。朗逸还提供了Woks安全头枕，使得乘客在遭受到撞击时，能有效降低颈椎所受到的伤害。

可以看到，朗逸不仅开起来坐起来舒适，还拥有全方位的主被动安全配置，加之稳重的底盘素质，也使得任何一个驾驶朗逸的人都会信心十足。

在我看来，这台朗逸已几近完美，众多方面都完全能够满足自己日常的用车需求。当然，对于我这种不追求动力性能的辣妈们以及身边大部分新手们来说，1.5L版本也足够了。

但对于强调动力性能的消费者来说，则可以选择配置相近，但动力强劲的280TSI DSG舒适版车型。

事实上，相较于1.5L版本，280TSI版本所搭载的1.4T EA211发动机能够带来强劲的爆发力，150马力的最大功率以及250N·m的最大扭矩，使其能够在8秒出头即可从静止加速到100km/h，同时依旧拥有相当出色的燃油经济性。

写在最后

朗逸作为自己人生的第一辆车，可以说在满足我对空间、舒适性、驾驶方面的基本需求外，还在安全性、科技配置方面给了我额外的惊喜，因为和朗逸的结缘，我也逐渐理解为何朗逸能够长时间霸占轿车销量榜销冠的位子，因为它确实没有明显的短板。

此外，卖得好的车往往保值率更高，保养成本更低，可靠性更强。这么多的优势汇聚在朗逸上，赢得400多万车主的信赖也是情理之中的。