今年的“金九”不金,让一众车企开始慌了神,就连高高在上的豪华品牌都开始放低价格以获取销量保障。并且各大车企也都纷纷赶在“银十”之际扎推出新车,刺激销量,以期望在一年之中的最后一个季度为全年销量做最后的冲刺。所以,这哈弗紧锣密鼓的部署F7与F7x,也就不足为奇了。
不过,对于哈弗F系列还是具有颇多好奇。其一是因为哈弗H系列打造的如此成功,F系列的推出,是想看看哈弗如何在SUV车型上更上一层楼;其二,是因为当前汽车市场正处销量低迷期,即便是曾是销量之冠的哈弗H6也没能坚持住,销量也在下跌。因此F系列究竟能否重拾哈弗在SUV市场中的销量信心,也是值得期待的事;其三,市场优胜略汰规则越来越残酷,许多汽车品牌拿出了背水一战的勇气,不成功便成仁。而这对于哈弗F系列的新车型来说,无疑增加了其扩展市场的难度。F系列中的车型如何脱颖而出呢?
旗舰新车哈弗F7趁势而出来
作为哈弗F系列的首款车型F5已在9月末上市,定位于专属年轻人的时尚潮牌SUV,从F5的“身上”看出了与H系列的鲜明差别,而F5也的确不负众望,在上市之初订单便已达5000台,为哈弗的全新力作F系列开了一个好头。而作为哈弗F系列的旗舰车型,即将上市的F7,更是F系列智能化、年轻化、科技化、全球化的集大成者。
随着汽车“新四化”大势所趋,智联化成为汽车发展中不可忽视的重要方向。主打“AI智能网联SUV”的哈弗F7,从其产品定位都能看出来,“智能网联”必定是新车最大亮点。
而哈弗F7智联化的展现在AI智能语音系统、主动安全配置以及智能配置等。其中AI智能语音系统可更为人性化的识别语音,如直接说“我想透气”,F7便可直接打开天窗。这相比普通的语音控制系统,哈弗F7的AI智能语音更为科技与智能化。并且F7的AI智能语音系统涵盖了衣食住行等所有场景语义识别。
哈弗F7的智能化之处还在于其配备了主动安全配置的ADAS智能驾驶辅助系统。随着国内汽车保有量的大幅提升,出行安全成为当前驾乘者最为关心的事。而F7不仅搭载了丰富的ACC自适应巡航系统、主动盲点监测系统、智能前视系统以及疲劳驾驶监测系统等基本配置,同时还搭载了TSR交通标志识别、DOW开门预警以及疲劳驾驶监测系统等。
智能进化、科技升级的F7在当前消费升级的时代更能满足消费者所需。但随着追求个性化的年轻一代逐渐成为消费主力军,哈弗也需要拿出更具个性、独特性设计的车型吸引他们的注意,因此轿跑版车型哈弗F7x并不是空穴来风。
更个性、运动化的哈弗F7x
轿跑SUV虽然能吸引年轻人一定的注意,但在当前汽车市场中空有“轿跑SUV”其名的汽车也是数不胜数,同时为了极致的溜背造型而牺牲SUV空间等汽车也是不胜枚举。而兼顾了轿跑的动感造型设计与SUV的实用性的车型,便成为SUV细分市场中不可多得的香饽饽。
从目前少有的信息来看,哈弗F7x并未夸张的使用溜背设计,而是兼顾了SUV车型的实用性。从其外观设计上来看,前脸与F7并未有过大差别,依旧是家族式设计。而F7x的特别之处在于其尾部采用的溜背设计,同时在车身高度上,F7x车高1660mm相比F7的1690mm低了30mm,更具运动气息。
从哈弗F7的设计、智能配置以及曝光的F7x车型等方面能看出哈弗想要重归SUV王者地位的决心。
颜值方面不多说,毕竟智者见智仁者见仁,反正笔者挺喜欢这种既有小资轻奢感的设计但又不浮夸的造型;在配置上,新车搭载了哈弗系列先进的智能黑科技,这对于无网不欢的年轻一代来说非常具有吸引力了。加之哈弗对于SUV市场的精准洞悉,相信肩扛哈弗重振销量大梁的F系列新车将获得不错的市场反响。
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