【太行秋色美】南太行挂壁全景
有一种美，叫太行秋天
有一种色，叫太行秋色
南太行的秋天，有呼伦贝尔般画卷铺展的苍茫草野；南太行的秋天，也有兴安岭般层林浸染的五彩斑斓；
南太行的秋天，有硕果累累的飘香，也有粮食丰收的喜悦，太行晒秋丝毫不逊于篁岭晒秋。
秋天游览挂壁公路，你收获的将不仅仅是激情！更有那满山的如火红叶，胜过香山几倍！
南太行共有八条挂壁公路，均位于南太行山的河南新乡及山西晋城、长治地区。它们分别是：郭亮绝壁长廊（河南辉县）、回龙隧道（河南辉县）、齐王寨挂壁公路（河南辉县）、锡崖挂壁公路（山西陵川）（因锡崖沟景区排险 交通管制暂时关闭 开放时间另行通知）、昆山隧道（山西陵川）、陈家园飞瀑长廊（ 山西陵川）、穽底挂壁公路（山西平顺）、虹梯关挂壁公路（山西平顺）。
驾车行走在这样的路上，有极大的刺激感，也有很强的成就感！真正的自驾车友，无不以走过这几条挂壁公路而深感自豪！
又是一年秋来时，秋高气爽，秋意盎然，这所有的感觉，在南太行都能找到。
过来了，景，醉了你的心！
穿越了，路，震撼了你的心灵！
中国南太行挂壁公路“崖上飞车”
跟我来，接受一场野性与美丽的诱惑!
跟我来，倾听引擎轰鸣的旅行交响乐！
跟我来，感受南太行人的勤劳和智慧！
跟我来，远眺挂壁永恒的雄伟和壮观！
1、七条挂壁公路：分别是虹梯关挂壁、井底挂壁、昆山挂壁、陈家园挂壁、回龙挂壁、郭亮挂壁、齐王寨挂壁。这是自驾爱好者此生最不能错过的刺激、震撼、酷炫的终极体验！
2、三条大峡谷：回龙大峡谷、锡崖大峡谷、虹霓大峡谷，360度看太行。
回龙大峡谷
锡崖沟大峡谷
虹霓大峡谷
新乡名吃红焖羊肉、河南烩面、世魁牛肉、桥头烧鸡、延津火烧、牛忠喜烧饼等。
最原始、野性的虹梯关挂壁公路，于颠簸不已中感受挂壁公路的神奇。
井底挂壁公路，透过挂壁侧窗仰望栩栩如生的千米大佛。路游太行大峡谷到达林州。
俯瞰崖下，三晋版图清晰可见；
齐王寨景区，细细品味齐王寨那不事雕凿的原始风貌，和浑然天成的景色。
万仙山景区，穿越郭亮挂壁公路，到达中华影视基地——郭亮村（海拔1200米），天池、影视村、谢晋居、支书家、红岩绝壁大峡谷、观景台（从峡谷对面看郭亮挂壁）等。
惊险、刺激的国画山水长卷——昆山挂壁公路（昆山挂壁上的崖眼眼，像一排排火车窗口。
经过昆山挂壁的惊险和刺激，我们又来到了风景如画的陵辉大峡谷，这里的秋色，绝不逊色于川西！一路走来，一路爽心！自驾车穿越颜值最高的陈家园挂壁公路，在绿水之畔，感受太行山的苍茫！
王莽岭的太行云顶大气之美！
回龙景区，坐观光车游览云峰画廊，360度看太行，赏中国的科罗拉多——回龙大峡谷！
【挂壁公路简介】
虹梯关挂壁公路——探觅古道、踏越险关
虹梯关挂壁公路位于虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上，为山西的“八大古关”之一，如果凭关据守，将是“一夫当关，万夫莫开”之势。
隧道内至今未经任何修饰，加上坑坑洼洼的路面和5个形状怪异的天窗，透出一股子粗狂的原始野性美。
太行绝壁之上的5个涵洞落差很大，最上面的洞和最下面的洞落差足有200米以上，路的坡度在30度以上。
它是八条挂壁公路中最原始的一条，是南太行最北的第一条挂壁土沙石路，它以险峻而著称，险峻得甚至有些狰狞。这条挂壁公路是南太行挂壁公路中最破最烂的一条，但正是又破又烂，透露的这股野性原始的味道，特别适合越野！
穿越虹梯关挂壁，沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄。
还可以看到长平高速公路的高架桥，两相辉映，远古与现代在这里相逢！
历史小档案：修建时间：1968.10-1974.5，长度1100米，侧窗：5个。
驾驶难度：★★★★★
风景指数：★★★★
井底挂壁公路——天路入云、白云传奇
井底村，是太行山深处的一个小山村，因为它的周围都是大山，这个村子就好像在一个井的底部，因此而得名。
以前的井底村没有到外界的公路，村民们为了彻底走出这个“井底”，用了15年时间，硬是在悬崖绝壁上打出了一条长1500多米的公路隧道，人称“太行天路”。
公路完全悬在半山腰，距山顶和沟底都有上百米，有39个天窗，窗外风景美不胜收。
历史小档案：修建时间：1985.6-2000.1，长度1500米，侧窗：39个。
驾驶难度：★★★★
风景指数：★★★★
陈家园挂壁公路——晋豫坦途、湖畔美景
因为这条挂壁公路在陈家园水库附近，故称陈家园挂壁公路。
1996年，山西重修这条公路，原山西省委书记胡富国题词立碑留记。
从南寨到陈家园挂壁公路大部分是上坡，洞壁上排列着多个“天窗”，因大小不等、形状各异，有的长达几十米，有的仅有两扇窗户大，所以行驶其中，忽明忽暗，悠远神秘。
历史小档案：修建时间：1967.8-1969.6，长度1100米，侧窗：21个。
驾驶难度：★★★
风景指数：★★★
回龙挂壁公路——太行丰碑、回龙精神
回龙挂壁公路是辉县回龙村盘上居民唯一通向外界的公路，村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。
1997年，该村党支部率村民也在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路，和锡崖沟的公路连接起来，为晋豫间增添了一条坦途。
回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。
历史小档案：修建时间：1997.11-2002.1，长度1000米，侧窗：13个。
驾驶难度：★★★★
风景指数：★★★★
昆山挂壁公路——惊险绝伦、山水画卷
昆山挂壁公路是全球最美的公路之一，它以其特有的陡、窄、长、低、险吸引着全国各地的自驾车爱好者去体验它的迷人之处。
行进在隧道中，犹如钻进怪兽的身体里，充满刺激和惊喜。要驾驶车辆走这条隧道，除了勇气，还需要娴熟的驾驶技巧和丰富的山路驾驶经验。
昆山隧道低矮狭窄，伸手似乎就能摸到洞顶，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，至今未加整饰。
温馨提示：昆山挂壁公路有着五个特点：第一长(2200米，是南太行七个挂壁公路中最长的)，第二窄(单车道，仅部分地段有会车空间)，第三高（相对垂直高度在300-500米之间），第四陡（部分路段坡度达到30度），第五急（很多地方是90度急弯或回头弯）。
历史小档案：修建时间：1992.4-1993.5，长度2200米，侧窗：156个。
驾驶难度：★★★★★
风景指数：★★★★
郭亮挂壁公路——太行明珠、绝壁芭蕾
又称郭亮洞、绝壁长廊，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。
1972年村里人自发卖掉山羊、山药，集资购买钢锤、钢锉，在无电力、无机械的恶劣条件下，历时5年，用掉12吨钢材，打烂了4000把铁锤，在悬崖峭壁上开凿而成。
夜幕下的挂壁公路，犹如一条蜿蜒攀附于悬崖峭壁上的巨龙。
郭亮村被誉为“太行明珠”、“中华影视村”，“最危险的村庄”。
郭亮洞被列为“世界最险要十条路”之一（排在第2位）、“全球最奇特18条公路”之一（排在第3位）。郭亮洞在1976年被外界发现，当年，日本名古屋电视台开拍专题片《开拓太行山的人们》，惊称其为“世界第九大奇迹”。
历史小档案：修建时间：1972.3-1977.5，长度1300米，侧窗：35个。
驾驶难度：★★★
风景指数：★★★★★
齐王寨挂壁公路——曲径通幽、“SHOW”色可餐
齐王寨挂壁公路同样坐落在悬崖峭壁之间，红岩绝壁的衬托让它神秘、含蓄、更具味道，全长600多米，有4个侧窗。它集郭亮挂壁的红岩和俊秀，昆山挂壁的窄小和陡险，虹梯关挂壁的原始和狰狞等特色于一身，所以我们称它为最“SHOW”的挂壁公路。
穿过挂壁公路，眼前豁然开朗，进入春秋齐王隐居之地，也是电影《举起手来》外景拍摄地——齐王寨。
历史小档案：修建时间：2001.3-2002.1，长度600米，侧窗：4个，海拔900米。
驾驶难度：★★★★
风景指数：★★★★★
