当年轻消费群体逐渐成为购车主流后，几乎每个车企品牌在紧凑级市场上的产品都越来越倾向于年轻化。但由于用车场景以及国内汽车人均占有比例等因素，许多车企的造车理念还是偏向于省心家用，毕竟一个家庭仅拥有一台家用车的情况在国内还是很常见的。

随着年轻消费群体的迅速崛起，那些偏大众化的车型他们是不屑的，面临人生、事业的上升期，他们需要的座驾则更加需要有朝气。所以，个性张扬、澎湃动力、科技新潮，他们想拥有的就是这样的一辆车。

名爵，一个全力冲击年轻化的品牌，无论是造型设计还是科技动力上都有着激进的想法，随着MG领航的上市，名爵在紧凑级SUV领域再度强化了"运动健将"的标签。近日，在紧凑级轿车领域，名爵再为年轻消费者推出了"潮流单品"。11月8日，全新MG5正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价为为6.79万-9.99万元。

8万级轿跑，不准叫我"家轿"

全系MG5虽然继承了前辈的名称，但和老款车型相比有着脱胎换骨的变化，它不再是一个入门级两厢轿车，而是穿上了一身潮流的衣裳，溜背的造型设计也为它带来了"轿跑"的姿态，俨然更符合年轻人的口味了。

外观方面，全新MG5采用了名爵第三代家族设计语言。"猎鲨式"的前脸设计，中网尺寸进一步增大，内部使用了多条不规则竖向熏黑装饰件，像是鲨鱼攻击前做出的准备，极具攻击感。全系标配的LED大灯组在同级别也是现象级存在，同时还支持自动头顶、大灯延时关闭等功能。两侧夸张的导风槽并不是装饰件，内部做了镂空设计，和运动感十足的名爵6相比，它更加年轻潮流化。

车身侧面，一气呵成的车顶曲线和优雅的窄车窗设计为其营造出了很强的轿跑姿态。17寸战斧式轮毂以及强烈下压的车头和短车尾的设计，不仅让整车形态更加低趴，也进一步优化了整车的气动性能。

车尾部分，尾灯的搭配也非常精致，并且灯腔内的三条杠配合着中间的折线设计，看上去很有辨识度，可以说在造型上MG5足够抢眼。车尾底部有扩散器装饰件，两边的镀铬为排气装饰孔，实际为隐藏式的双边共双出排气布局。

由于全新MG5采用的是溜背造型，它并没有采用MG6那种掀背式尾门设计，所以后备厢开口的设计就有点小了，在搬运大件物品时可能会有些不便。车身尺寸方面，全新MG5的长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

很显然，MG5主要偏向的造型设计牺牲了后备厢开口的大小，不过，它也弄清楚了自己想要表达的优势点，相信被它外貌吸引住的消费者也会原谅它的其它缺点。

全新MG5的内饰同样具备很强的运动气息，中控台整体布局以驾驶员为中心，配合造型运动的三幅式平底方向盘以及红色缝线等元素，很显然，这都是为年轻人而准备的。只是，受制于成本的原因，内饰的用料相对都比较低端，细看之处的质感和做工比较普通，没有观感上那么富有高级感。

10.25英寸的悬浮式的液晶屏搭配数字组合仪表盘，营造出了不错的科技感。值得一提的是，斑马VENUS系统、雅马哈音响系统、360度全景影像、主动刹车等配置也都出现在了新车上，时刻都能给人一种潮流时尚的感觉。

乘坐空间方面，后排满足家用没有问题。但后排地板有一定的凸起，且没有后排中央扶手和杯架，但总体来说还能接受。

从静态的感受来看，全新MG5或许也不想做一个"老老实实"的家轿，它要的或许是用户在使用过程中的视觉冲击感和科技感。毕竟，在恰到好处的拿捏好了科技和舒适后，运动和个性，对于年轻人来说就是最大的吸引力。

零百加速8.5S，名爵打造"平民超跑"

动力方面，全新MG5提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机两款动力系统，最大功率分别为120马力和173马力，峰值扭矩分别为150N·m以及275N·m。传动系统前者匹配5速手动变速器或可模拟8速的CVT变速器，后者匹配与名爵6一样的自主研发7速湿式双离合变速器。

对动力有需求的消费者，无疑是选"T"套装了。这套1.5T的动力系统其实我们并不陌生，它早在MG很多其他的车型上就搭载过，整体的口碑是禁得起考验的，而搭载在MG5这款更小的车体上之后，它的加速也更轻快了，官方宣布其零百加速仅为8.5秒。

全新MG5在机械方面也有不少亮点，全系标配了三重阻尼可调的EPS-PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统，让这辆"小车"在运动属性上更进一步。底盘部分，新车为前麦弗逊式独立悬挂、后变截面扭力梁式非独立悬挂。

小编有话说

全新MG5仅6.79万元的起售价，让年轻人提车不再需要太多的顾虑，目前全新MG5在同级别中的对手有吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动PLUS.等车型.....不得不说，这些车型都是这个价位里面比较不错的选择，但这些车型都是瞄准普通居家用户，而这样一台与众不同的轿跑MG5，我觉得很多年轻的男性消费者会更中意它。