最低6折起！这些车不买都觉得血亏！

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朋友们，今年的双11你们都抢了些什么？会长就囤了一些衣服裤子等到过年穿，其他的则没什么想买的。不知道你们有没有同感，今年的双11似乎并没有往年这么热闹，折扣力度也相当一般，着实难以激发大家的购物热情。相比于双11网购，我觉得今天要说的这些车更能激发大家的购物欲望，它们折扣巨大，最低6折起，感觉不买都血亏的那种。

厂家指导价：11.99-12.59万元

优惠后价格：7.5-8.09万元

折扣力度（约）：6折

换回四缸的英朗销量上“满血复活”，达到了33789辆，只能说四缸车型的英朗惹不起，不知道那些还在执着于三缸或者准备投入三缸（比如说丰田）的车企们，看了英朗的销量有何感想？当然，英朗的高销量除了归功于四缸的回归以外，巨幅的优惠力度也功不可没。只要你去店里问，直接打个6折，以最畅销的自动精英型为例，落地9万左右，除了动力稍微差点意思以外，买它用来家用代步真心实惠。

厂家指导价：19.88-26.38万元

优惠后价格：14.90-19.78万元

折扣力度（约）：7折

十几万买宝马，早就不是什么新鲜事，宝马1系就能帮你圆蓝天白云梦。优惠完的1系，最低配只要思域或者卡罗拉混动的价格，真的非常诱人。当然，这里我不建议大家买三缸版本，因为它的发动机NVH表现属实拉胯，属于谁买谁后悔的那种，我还是建议大家努努力买四缸版本，整体表现会好很多。

厂家指导价：37.97-48.97万元

优惠后价格：27.97-38.97万元

折扣力度（约）：7折

7系的车身尺寸，5系的产品表现，3系的终端价格，说的就是凯迪拉克CT6。虽然CT6的优惠幅度巨大，但这并不意味着它的产品力表现就不行，只是相比于在国内豪华车市场具有统治地位的BBA，凯迪拉克必须拿出更多的诚意来吸引消费者。我知道肯定有人会拿CT6保值率低来说事，拜托，人家都让利这份上了，优惠幅度已经远超于本身车型的贬值幅度，做人要饮水思源。

厂家指导价：16.99-24.59万元

优惠后价格：11.99-19.59万元

折扣力度（约）：7.5折

前面说的三款都是轿车，接下来我们来看看SUV。在十几万的价位里头，性价比最高的SUV非探界者莫属，用合资紧凑型SUV的价格，你能买到级别高一号的中型SUV，是真的舒服。有一说一，如果你只是买来日常家用的话，买1.5T中配就够了，动力家用足够，同时配置也不错，平均油耗比2.0L版本少了1L左右，而最关键的是，它的终端价格居然比逍客最低配还要便宜个几千，性价比读条加载完毕。

厂家指导价：35.68-45.58万元

优惠后价格：25.50-32.00万元

折扣力度（约）：6.8折

7折豹，6折虎，从来都不是空穴来风。只要你的口才够好，哄得销售小姐姐开心，优惠个10万给你又有什么所谓。玩笑归玩笑，可能有些朋友对发现运动版这款车型有些陌生，其实你可以简单的将它理解为中期改款的发现神行，新车在外观内饰上相比老款车型都有了长足的进步，看起来终于像一台豪华车该有的样子，加上巨幅的优惠，吸引还是有的，只是质量口碑还有进步空间。

厂家指导价：63.39-83.39万元

优惠后价格：51.80-69.00万元

折扣力度（约）：8折

前段时间，会长试驾了沃尔沃XC90，让我用两个字来总结就是：不错。除了发动机的NVH表现稍微差点意思以外，XC90整体产品表现我是比较满意的，而当我上网查了它的终端售价后，要在不错两字前面加个非常来形容它，因为它比同级别的主流对手们要便宜出一台凯美瑞。俗话说得好，没有不香的车，只有不香的价格，一款车只要足够便宜，优惠足够大，一些小缺点在巨幅优惠面前，根本不足挂齿，你说对吧？

以上几款优惠力度很大的车型，你都喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！

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