空间大、性价比高，就选这几款国产家轿

紧凑级家用轿车市场一直被合资品牌主宰，而大多数中国品牌都选择了避其锋芒，纷纷转投SUV市场。因此，国产紧凑级家用轿车一直处于不温不火的状态，但这并不意味着产品不行，10万元内你照样可以选到精品的家用轿车，不信你看这几款。

奇瑞艾瑞泽GX

艾瑞泽GX算得上是国产车中颜值较高的一款家用轿车，X的前脸造型让人眼前一亮。侧面凌厉的腰线呈现出了俯冲的姿态，尾部的设计非常饱满，整车更是彰显出了“前凸后翘”的设计理念，看上去动感十足。

奇瑞艾瑞泽GX的售价区间为7.59万一11.39万元，几乎快接近合资车的标准。整车最大的卖点就是性价比，不光配置丰富、用料厚道，而且它的动力非常强悍，底盘的调校也恰到好处。单从这两点就可以感受到奇瑞汽车的进步，无论从哪个维度上看，它的产品力完全不输给同级别的合资车。

比亚迪秦Pro

如今的比亚迪汽车可谓是今非昔比，抛开电动汽车不说，它在燃油车方面的成就也非一般竞争对手可比。在小编看来，比亚迪已经一心一意的走向德系路线了，旗下车型几乎都有着“奥迪的外观设计风格，奔驰的内饰和底盘调校”。整体耐看的风格与很多德系车一脉相承，加上原奔驰S级的底盘工程师汉斯的加入，更是没人怀疑它的舒适性。

秦Pro的售价区间7.98万一11.58万元，车长超过4米7，轴距达到了2718毫米，看起来还挺划算的。它搭载一套1.5T+6速双离合的动力总成，最大输出功率160匹马力。总体表现虽不及大众速腾，但是比起大众朗逸绰绰有余。

长安逸动PLUS

长安汽车也是中国品牌中进步最快的车企，凭借多年来的合资经验，早已是学有所成。如今，整车制造水平已处在世界前列，其产品力完全不输给自家的合资车。目前，长安汽车已经采用了最新的全球化生产线，和往日的车型相比已不可同日而语。

逸动这款车对大家一定不陌生，不过现在的逸动已经进化成了第二代产品，售价区间为7.29万一10.39万元。它的外观造型更具有国际化，长安汽车还为它量身打造出了两种风格，其中1.6L的版本显得更加大气稳重，而1.4T的车型更加时尚动感。

吉利帝豪GL

近几年来，吉利汽车的发展大家有目共睹，先后完成了收购沃尔沃、路特斯等世界著名品牌的壮举，使得吉利汽车品牌迅速享誉全球。尤其是在收购沃尔沃之后，吉利在技术研发方面更是有着突飞猛进的进步。短短的一两年内，昔日的吉利汽车变得焕然一新，似乎越来越高端了。

帝豪GL便是一款名副其实的国民好车，售价区间为7.78万一13.98万元。它的外观设计呈现出了轿跑车的设计风格，看上去非常运动。然而和同级别的国产紧凑级家用车相比，在动力、配置、舒适性和燃油经济性等方面，似乎没有优势，唯独操控性让人刮目相看。它在麋鹿测试取得了十分傲人的成绩，整体的综合实力甚至超过了大众朗逸。

现在看来，这几款国产轿车似乎并不比同级别的合资车差，这样的价格也确实很有吸引力。相信很多人都听说过，SUV车型的利润远远大于轿车，这就不难理解为什么大多数中国品牌都在SUV市场争得头破血流了，最新的技术也都率先搭载在SUV车型上。由此可见，轿车才是最划算的选择。