DTM“名存实亡”Rast成功卫冕；Super GT鏖战茂木双环本田统治前五；ADAC GT收官；亚洲勒芒更新2021赛历
世界大赛车 Vol.94
欢迎回到新一期“世界大赛车”！
过去的一段时间里，亮点都在下面！
DTM | Class One纪元终结 Rast成功卫冕
2020赛季DTM德国房车大师赛在霍根海姆赛道落下帷幕，Audi Sport Team Rosberg车手René Rast凭借下半赛季的精彩表现再次击败奥迪同袍Nico Müller，成功卫冕年度胜利，这也是他第三次捧起DTM车手最高荣誉。
在DTM Class One纪元的最后一回合决赛中，Rast驾驶33号奥迪RS5 Turbo DTM 2020以超过10秒的巨大优势率先冲线为赛季划上了圆满句号，这也是他在近三站六回合决赛中的第五座冠军奖杯。Müller在霍根海姆的首回合决赛中取胜，打破了Rast以六连胜结束赛季的可能，但瑞士人在年度之争中已经无力回天。本赛季也是奥迪最后一次以厂队身份参加DTM赛事，四环品牌如入无人之境已早早将厂商年度冠军收入囊中，其唯一对手BMW在18回合决赛中只抢下了两场胜仗。
为挽救赛事走向分崩离析，下赛季开始DTM将放弃Class One赛车转向当前的GT3规格，德国“房车”大师赛几乎称得上是名存实亡。而此前以GT3赛车为基础打造“DTM增强版”赛车的讨论也已经流产，出于成本考虑没有厂商对改动赛车的提议做出响应，GT3赛车中包括ABS和TC在内的车手辅助系统也得以保留。目前DTM的比赛形式将得以保留，每一分站将由两回合决赛组成，赛车将由一位职业车手单独驾驶，比赛时长为55分钟加一圈。每回合决赛的前三得主将被分别赋予25KG、18KG及15KG的成绩负重，再投入下一回合的争夺。
Super GT | 鏖战茂木双环 本田豪取前五
2020赛季Super GT倒数第二站鏖战茂木双环赛道，野尻智紀/福住仁嶺车组驾驶8号ARTA NSX-GT收获赛季首胜并率领本田阵营垄断前五。野尻智紀/福住仁嶺车组在第10圈便超过杆位得主Modulo NSX-GT上到头名，在唯一一次安全车出动前完成停站则让该车组远远抛离了除Modulo NSX-GT之外的其他对手。
剩余比赛中野尻智紀/福住仁嶺车组将领先优势不断扩大，最终抛离驾驶Modulo NSX-GT的伊泽拓也/大津弘树多达46.238秒率先冲线。GT500组别颁奖台最后一席被驾驶RAYBRIG NSX-GT的山本尚贵/牧野任祐车组夺得。GT300组别桂冠则被Realize日産自動車大学校(Kondo Racing车队)的藤波清斗/Joao Paulo de Oliveira车组驾驶56号日产GT-R NISMO GT3拿下。
驾驶KEIHIN NSX-GT以第五完赛的塚越広大/Bertrand Baguette车组在此役过后上到了GT500组别车手积分榜头名，平川亮搭档山下健太驾驶KeePer TOM'S GR Supra取得了本场比赛剩余阵营中的最佳成绩。目前平川亮和塚越広大/Bertrand Baguette车组积分打平同为51分，而GT500车手积分榜第一到第九之间的差距仅为9分。
11月29日，Super GT将重返富士国际赛车场迎来赛季收官战之较量，年度大奖花落谁家亦在此揭晓。
ADAC GT Masters | 奥舍斯莱本收官 SSR Performance夺得年度胜利
2020赛季ADAC GT Masters于奥舍斯莱本圆满落幕，SSR Performance车队Christian Engelhart/Michael Ammermüller车组及其92号保时捷911 GT3 R赛车于年度竞争中登上王座，SSR Performance也是在ADAC GT Masters的首秀赛季便斩获年度殊荣。
倒数第二回合决赛中，Christian Engelhart/Michael Ammermüller车组以一记Pole to Win重新确立了积分优势。而他们的主要竞争对手，也是上一年度的胜利者——Rutronik Racing车队Kelvin van der Linde/Patric Niederhauser车组在最后一回合决赛发车阶段就已经铸成大错，急于追回差距的奥迪厂手Kelvin van der Linde在起跑后冒险超越前车并压上草地，赛车打滑失控后造成了一通连环相撞，这起事故也触发了红旗。更戏剧性的是，前方处在第三的Christian Engelhart/Michael Ammermüller车组同样被后车顶上车尾打转，然而这起红旗却让他们避免了损失。
最终Christian Engelhart/Michael Ammermüller车组以第四冲线，这一成绩已经足以让他们拿下年度胜利。而该回合的冠军则被Knaus-Team HTP-Winward的Philip Ellis/Raffaele Marciello车组驾驶梅赛德斯-AMG GT3 EVO拿下。
亚洲勒芒系列赛 | 2021赛季全数赛事将于阿布扎比进行
受东南亚地区旅行限制的影响，亚洲勒芒系列赛对2021赛季的赛历进行了修改。新一版赛历中来年4场4小时耐力赛将全数于阿布扎比亚斯码头赛道进行，4场赛事的时间将分别安排于2月4日、2月6日、2月19日及2月20日。原先亚洲勒芒系列赛计划在马来西亚雪邦国际赛车场及泰国武里南的大象国际赛车场各办两站赛事。
本期“世界大赛车”到此暂告一段落
期待下次与你相会
*图片源自网络
