比探岳X更拉风的大众轿跑SUV，这才是年轻人该买的座驾

造型颜值出众的车型，显然能够在竞争激烈的市场得以脱颖而出。毕竟随着年轻人成为汽车消费主力军，他们对于颜值和动力有了更高的要求。其中在SUV阵营，拉风运动至上的轿跑SUV，无疑是新宠和我们见面。这不，上汽大众再次发力，推出了途观X。作为继探岳X后，大众又一轿跑SUV上市了，亮相以来就有着很高的关注度。

平心而论，途观X和探岳X两者虽然都是出自大众之手，但论起拉风程度，途观X则占据绝对优势。配有R-Line外观套件，使其整体运动感得到了很好凸显。镶嵌在前格栅处的金属R标识，再次表明了途观X主打运动的身份和定位。矩阵式LED大灯组合，亮黑材质的前包围，亮黑材质的外后视镜以及黑色车顶，同样是吸引年轻消费者眼球的杀手锏。

反观车身侧面，溜背式的线条一直延续到尾部，搭配运动尾翼和20英寸多辐条运动轮毂，让人一眼看上去，就知道它不好惹。反观探岳X的溜背线条，就显得保守了很多，完全没有轿跑SUV该有的韵味和气质。再加上车长4764mm，都成为了途观X值得称赞的地方。

要说起尾部最具亮点的地方，我觉着就是在于连贯式LED灯组，灯组内部呈现出Y字形的设计。尤其是点亮后，动态灯光效果甚至不输奥迪、保时捷等豪华品牌旗下的车型。下部双边共双出的镀铬排气，和亮黑样式的护件，也起到了不错的点睛效果。

得益于尺寸同级别占优势，轴距将近2米8，途观X的乘坐空间，同样有着可圈可点的表现。身高178cm的体验者坐进后排，正常坐姿下，腿部空间超两拳，头部将近一拳的距离。不得不说，作为一款轿跑SUV，能够有这般表现，至少放在同等级别中，途观X称得上是佼佼者。

动力方面，途观X全系搭载的是2.0T发动机，分为高低功率两个版本，与之匹配七速双离合变速箱，最大功率分别为186和220马力。根据试驾2.0T高功率版本来看，给我的第一感觉就是动力随叫随到，所匹配的双离合变速箱，清晰的换挡逻辑以及出色的平顺性，可谓是途观X的杀手锏。实测7.3秒破百的成绩，无疑可以看出途观X的实力之强。外观造型运动拉风只是前提，开起来对得起轿跑SUV的称号才是关键。不得不说，途观X做到了。

综合来说，在开头就提到，年轻人买车对于颜值要求更高。很显然，这就是上汽大众推出途观X的初衷，从而达到扩大产品线、提升竞争力的目的。至少通过对于途观X的外观、空间以及动力体验，我觉得途观X的上市，又使得上汽大众多了一款王牌车型。而对于咱们消费者而言，如果有这类购车打算的情况下，途观X完全可以纳入首选的范畴之内。