做好路转粉的准备了吗，福克斯“瓦罐”打卡新战场

车并非是一台单纯的代步工具，如果光看坐得多、装得多那选MPV就好，但消费者的侧重点是大不相同的。如轿车操控的魅力，是热爱驾驶的人无法抗拒的，尽管他们知道SUV装载能力更强通过能力更好，但也很难去选择SUV。

然而作为一台家用车，却无法轻易的面对不同使用场景，如平日安放儿童安全座椅的轿车，想要拆下安全座椅搭乘5位成人时，就会尴尬的发现即便后备箱容积数字再漂亮，也无法装入安全座椅。

并非是要劝人放弃轿车，

放弃热爱的驾控去选择空间更好的SUV。

如果可以兼顾呢？

“瓦罐”自20世纪30年代风靡欧罗巴大陆，由三厢轿车后备厢加高到与车顶齐平而来。它有着轿车般优异操控性能，如果你愿意，尽可来一场盘山漂移或是公路竞速。

除此之外，它堪比MPV的“大胃口”，车身尺寸超过同级SUV，旅行车的装载能力让同级SUV也只能自称小弟。

旅行车最好的时代

近年来经常提到车企如何应对年轻化风潮，并非只是外观内饰设计更有攻击性或是颜色更亮眼，一款从基因层面就不同的旅行车，独具魅力的车身结构带来的小众个性，对年轻消费群体而言是比浮于表面的年轻化元素更有吸引力。

如今，随着国内泛90后互联网一代逐渐成为购车主力，磕颜值、讲个性，爱玩、爱自由，对智能科技极致迷恋的他们，也为旅行车这一个性车型带来了成长的沃土。

1999年福克斯取得WRC首胜

此次长安福特即将引入的福克斯“瓦罐”，在欧洲已久负盛名。据传，将搭载现款福克斯的1.5T涡轮增压发动机，最大功率128千瓦，最大扭矩为243牛米，匹配8速自动变速箱。凭借与欧版同源的正统血脉，福克斯“瓦罐”的运动性能不用去担心。

据官方消息，相比欧洲版本，国产化的福克斯“瓦罐”针对中国消费者的审美需求和用车场景进行了更中国化的定制，并将底盘重新设计与调教，进一步增强通过性。

| 总结 |

新车将于11月20日在广州车展正式上市，福克斯“瓦罐”有着欧洲同源的血统，原滋原味的个性旅行车不仅外形个性还有实用的空间表现，基于福特福克斯这一运动性突出的车型，其“瓦罐”车型的运动性能毋容置疑。好看、好开、好用，是这一台福特品牌旅行车想要带给市场的关键词。

福克斯“瓦罐”的登场，让瓦罐迷的爱有了实实在在的落脚点，可预见还能让给更多消费者“路转粉”。