6.79万起售的名爵MG 5 实在让人很难拒绝

不知道各位有没有发现一个现象，尽管目前在中国汽车市场上某些细分市场已经趋近于饱和，但要在10万元以内选一辆入门级家轿，你能想到的依旧屈指可数。选来选去大概都只是每个月排行榜上那几个耳熟能详的名字，什么卡罗拉、轩逸、朗逸……

倒不是说这几款车不好，只是在目前年轻一代消费者成为主力的今天，这几款车主打的“家用、空间”等卖点开始变得“中庸”起来，或者换句话说就是没特色。除了满足代步需求，很难满足年轻一代消费者精神上的共鸣，或者是个性、情感上的需求。

那么当下年轻消费者要的是什么？

在我看来更多的是想要产品激进的外观、优秀的动力表现和丰富的智能互联配置，没错，说来并不复杂。但对于许多老派的合资品牌来说，要想旗下车型能够符合以上几点，需要进行的改革可谓大刀阔斧，这个时候属于中国品牌的机会就来了。

11月8日晚，“八万级青奢潮跑”全新MG5于杭州西湖上市，共推出7款车型，官方指导价6.79万-9.99万元，不过前20000名车主可以享受3000元的红包，最终售价仅需6.49万-9.69万元。看着这个售价、看着MG5，我不夸张的说，这应该是擎哥心中最值得年轻人购买的十万级家轿，没有之一。

何出此言？我们不妨来看看，话不到十万，你能买到一辆怎样的MG5。

首先是同级别最具运动感和设计感的外观、内饰，完全跳脱了以往家轿呆板的样貌。“猎鲨”式前脸造型夸张而犀利，巨大的黑色进气格栅配上狭长的车灯，使得整个车头呈现出俯冲的姿态，攻击性100分。

车身侧面是十足的轿跑风格，车顶线条从B柱开始向下滑，并一直延续到车尾，线条走势自然流畅。窗线的镀铬装饰条到C柱三角窗位置并未结束，而是继续向车尾延伸，起到了拉长车身长度的视觉效果，整体看上去与同级别车型相比更为流畅。

车位和MG6非常相似，可以看到外扩的后轮拱，让车尾看上去更加动感，后保险杠同样是向下外扩的造型，跟前脸中网的造型相呼应。尽管价格不高，但尾灯组内部也是相当精致，一点不掉档次。

不过和外观相比，MG5内饰设计更是完全的越级。中控台向驾驶员一侧倾斜，营造出不错的驾驶氛围，副驾驶前方空调出风口附近位置，采用了类似钻石切割的造型，视觉效果相当独特。配合各种金属质感的按键以及多边形的金属装饰框，科技感和运动感都有了。

第二，你能买到同级别车型难以企及的智能互联配置。仪表盘采用的是7英寸液晶显示屏与TFT彩色液晶屏的组合，打造出模拟全液晶仪表的视觉效果。10.25英寸IPS中控屏采用悬浮式设计，搭载斑马Venus系统。据悉，这两块屏幕可以通过CAN传输和娱乐系统进行双屏互动，可显示导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等。

最后，你能买到八秒破百的强劲动力。高配版MG5搭载了1MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW，最大扭矩275N·m。这款发动机具备350bar高压燃油喷射技术，配合高滚流气道，燃油雾化更充分，效率大幅度提升，从而在获得更好动力表现的同时能够兼顾燃油经济性。

发动机还采用了高响应电控涡轮增压器，可以提高车辆在低速状态下的响应，使得发动机在1500rpm时可实现90%以上的最大扭矩。除了该版本之外，MG5还将提供一款搭载1.5L自然吸气发动机的版本，传动系统匹配CVT变速箱。虽然说1.5T涡轮增压发动机的起步价更高，达到了8.89（优惠后8.59）万元，但擎哥个人还是更推荐1.5T动力版本车型，驾驶体验会有质的提升。

其实MG5在上市时打出了“八万轻奢潮跑”的标签，而并没有定位在其起售价6万级，想来还是很考究的。因为对于它来说，8万左右才会呈现最强有力且均衡的产品力，毫无疑问，这个价格区间也是MG5此前所想要大展拳脚的主战场。相信不少消费者即便“囊中羞涩”，在面对这样一款要颜有颜要配置有配置、要动力有动力的产品时，会很难抗拒。