新车|8.58万起的五菱凯捷，能否成为新一代MPV“神车”？

“人民需要什么，五菱就造什么”，疫情期间五菱汽车的这波营销可以说让这句话深入人心。从五菱口罩、五菱螺蛳粉到五菱宏光MINI EV，五菱汽车从消费者实际需求出发，快速且准确的切入到消费者心智，一系列的“神操作”为其赢得了不少口碑。而口碑最直接、真实的反应便是销量，在刚刚过去的10月份，上汽通用五菱整体销量达到了179000辆，同比劲增19%，连续7个月实现销量同比增加。

随着二胎政策的全面放开和人民消费需求的不断升级，中国家庭渴望拥有一辆大空间多座位、品质优异、外观时尚、驾乘舒适、安全可靠、价格亲民的家用车。而五菱汽车再次精准洞察细分市场需求，推出了五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，售价8.58-11.68万元，共计四款车型，该车定位于“大四座家用车”。11月7日，堂哥受邀参加了“#4放空间，百变凯捷#五菱凯捷成都百变魔幻夜”主题上市活动，亲自感受了这款新品类的“大四座家用车”。

“大四座家用车”重新定义了家用车的选择标准：它不仅是一个交通工具，还是家庭场景的延伸，更多关注每一位家庭成员的乘坐感受。为此，五菱凯捷首创了的“4+X”大四座灵动布局设计，这里的X可以是0-2的任何整数，并最终实现4、5、6座的魔幻空间组合，满足不同的乘坐场景。

如此多变的座椅组合，五菱凯捷是如何做到的？不像其他MPV提供的7座设定，五菱凯捷采用的是前中后三排均为独立的6座设计，力求让每一位乘客都能得到最舒适的乘坐享受。首先是第三排座椅可以完全收入地板之中，形成纯平的后备厢空间，这时候后备厢容积达到了1514升。而第二排座椅则更为神奇，它在地板上布局了前后左右都能滑动的滑轨，前后左右可滑动距离分别为560mm和160mm。当车内乘坐5人时，第三排只需要放倒一个座椅，第二排和第三排呈现一个“品”字形的座椅结构。如果家里有二胎，两个小孩坐同一边，大人在另外一边，就可以保持大人与两个小孩同等距离的“平等亲近感”。

此外，第二排座椅还提供了包括椅背和腿托的调节功能，其中靠背的角度可实现180度调节、腿托调节角度达到了72度，再配合可前后左右滑动的滑轨，在大幅度可调运用下，凯捷创造了媲美头等舱式的乘坐体验。

作为五菱金标下的首款旗舰车型，五菱凯捷的亮点不仅仅在于魔幻大四座设计，同样在外观、内饰及安全方面为堂哥留下了不错印象。

五菱凯捷采用全新翼动美学的灵动时尚外观，整车多处采用了时下流行的设计元素，前脸极具视觉冲击，车身比例协调烘托出灵动的车身姿态，整体呈现出高端、时尚的气息。内饰则使用大量高级环保的材料，配以钢琴烤漆面板与镀铬饰条的有机搭配，呈现出高品质的设计感。同时采用PM2.5 空滤、负离子发生器净化车内空气，32 块高级隔音材料+超4mm夹层隔音玻璃隔绝噪声，并联合摩缇马帝打造国际顶级底盘调校，带来全身心由外至内的舒适品质体验。

而在用户最注重的安全层面，五菱凯捷采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，加上前端铝合金吸能盒设计，在发生碰撞时可以迅速吸收碰撞能量，减轻对车内人员的伤害。这也是其能在C-NCAP碰撞测试中获得了五星安全认证的秘密所在。另外，安全配置方面，五菱凯捷也是非常厚道的，除了配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘外，还配备了包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车等功能在内的ADAS 驾驶辅助系统。

对于五菱来说，他们善于做细分市场的掘金者。从“神车”五菱宏光、宝骏730到宏光MINI EV，每一次的爆款都是五菱汽车精准洞察市场，满足当下人民需求的最好佐证。五菱凯捷，将再次凭借“大四座家用车”的全新品类开启在细分市场的又一次创新，同时五菱凯捷还将为消费者提供时尚外观、灵活多变的魔幻空间、五星安全以及可靠品质，让其真正成为人民需要的家用车。而从目前2万台的订单量来看，五菱凯捷已具备成为爆款的潜质，它将引领五菱汽车在品牌向上的赛道上一路疾驰，并成为国人“用心对待每一位家人”的旅途伴侣。

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主编丨周燃      编辑丨优游