抓住车市金九银十的尾巴，英朗降3.2万/朗逸降2.2万相当划算｜一周降价

在汽车圈一直流传着“金九银十”的说法，因为各大品牌都会在最后一季度发力冲击销量目标，所以终端优惠通常会更大一些，如果价格还无法降到自己满意的价位，还可以谈赠送精品礼包，比如玻璃贴膜、导航，或者免费的保养次数等等，总之，只要你舍得花时间多看几家，肯定会省一些钱。

汽车生活根据经销商提供的优惠幅度后，本周给大家推荐几款大家非常喜欢的紧凑型轿车，看看有没有你中意的车型。

英朗在全系换装三缸机后，虽然经历了短暂的低迷，但消费者在充分试驾体验后，已经逐渐接受了，英朗所搭载的三缸机采用了低摩擦和12大静音技术，有效地隔绝了发动机舱的噪音，使得车内更加安静。在平顺性和提速方面是可圈可点的，并且更省油，况且通用的三缸技术已经非常成熟了，完全不用担心稳定性。

此外，现款英朗在其它方面也不缺乏亮点，采用全新的别克家族化飞翼式进气格栅使整车看起来更加年轻，一体式展翼型LED大灯和尾灯相呼应，辨识度非常高，别看英朗价格亲民，内饰使用了不少软质材料，不管是视觉效果还是触感都十分不错。

朗逸在紧凑型轿车中的地位就像篮球界的詹姆斯，无论有多少后来者想要挑战它的地位，但都没有成功，现款朗逸基于MQB平台进行打造，外观内饰均有不小的变化，整体更加倾向于年轻时尚化，而动力方面则增加了1.5L自然吸气发动机，整体表现非常均衡。

现款朗逸采用了最新的家族式设计，贯通式的宽大镀铬进气格栅与前大灯相连，整个前脸的设计显得格外的大气和时尚。而在内饰方面，新车依旧很“大众”，整体按键布局非常简单易上手，而宽大的空间依旧是杀手锏，驾乘质感提升不少。

卡罗拉进入中国十余载，在国内拥有超过300万车主，这足以说明卡罗拉在中国拥有深厚的群众基础和良好的消费者口碑,目前在售车型包括搭载1.2T、1.6L发动机的燃油车与混动车，满足了消费者的不同需求，曾经有人说过：“卡罗拉最大的优点就是没有缺点”，超低的故障率与超高的保值率成为了消费者的选择理由。

据了解，卡罗拉还会上一款插电式混动车型（PHEV），卡罗拉双擎E+采用了目前最先进的第四代PCU和更大容量的电池系统，在满电情况下，纯电动续航里程超过50公里，并且可以上绿牌，如果不着急的消费者可以等一等。

一直以来，轩逸的舒适度深受消费者认可，2700mm的轴距与同级对手相比一点不吃亏，并且座椅非常舒适，加上CVT变速箱平顺性优势，轩逸非常适合日常代步，新款轩逸·经典智联还增配了一块8英寸触屏，融合了智能语音控制、车载导航等实用功能，符合年轻人对网络的需求。

轩逸的外观内饰算不上新潮，但也不会让人觉得乏味，做工很细腻，让人感觉很有精致感。大部分的材质都是软的，空间大，满足了家用的需求。轩逸本来定价就不算高，再加上两万多的优惠，性价比非常高。

如果比空间，拼价格，昂克赛拉和竞争对手相比有着不小的差距，但年轻人看重的外观设计、内饰配置、操控性却全都是它的卖点，昂克赛拉采用魂动设计理念，看起来就像是一只奔跑中的猎豹，极具运动感。内饰偏向简洁风格，层次比较清晰，做工用料达到同级别应有水平，让人觉得物超所值。

马自达对自然吸气的执着精神让人敬佩，两款创驰蓝天发动机虽然动力输出一般，但加速非常线性，开起来很爽，驾驶感受非常纯粹。此外，昂克赛拉的油耗非常低，并且92号就可以了，可以给用户省不少用车成本，值得喜欢驾驶的消费者选择。

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