这几款合资家轿可放心买，宽敞耐用，还省油，一公里最低两毛多

对于很多老百姓来说，家用轿车最重要的不是配置、外观以及性能，而耐不耐用、空间够不够宽敞以及是否省油才是最关心的点。这也是为什么自主家轿车型销量远不如合资家轿，因为自主品牌没有把握住消费者所关心的重点，或者说自身能力还不足以做到令人满意的程度。当然，合资家轿也存在良莠不齐的情况，为了避免"踩雷"，今天就来介绍几款可以放心购买的合资家轿，宽敞耐用，还省油，一公里最低两毛多。

本田享域

油耗：4L

指导售价：9.98-16.69万

享域是本田自19年上市的一款比较新的车型，与同门年轻运动的思域相比，享域就务实很多，也更适合家用。享域有着十分优秀的整车尺寸，长宽高分别到了4756*1804*1509mm，轴距2730mm，加上本田一向高超的空间造诣，不管是乘坐空间还是储物空间都处于同级领先水准，更具实用性。

同时，享域今年9月份在1.0T三缸车型的基础上，还新增了1.5L四缸混动车型，性能更强，也更具燃油经济性，百公里油耗低至4L，换算下来，一公里油费才2.2毛多，短途使用的话，比公交地铁还更加实惠。此外，享域虽然是一款好家轿，但依旧有着十分时尚、运动的外观设计，这也是它一个比较明显的竞争优势，尤其是与同级日系车相比的时候。

日产轩逸

油耗：4.9L

指导售价：9.98-14.30万

轩逸是目前销量最高的一款轿车车型，并且与后面车型相比，呈现出碾压的趋势，其家用属性已经深入人心。轩逸这款车的最大特点其实是舒适性，先进的人体工学座椅，角度设计以及柔软度都很合理，坐起来能明显感觉与其他车型的差距，"日产大沙发"之名一点也未夸大。同时轩逸的底盘以及动力调教都是更侧重舒适性，动态的驾乘质感相当柔和，一点不显突兀。

以空间实用性来说，很多坐过网约轩逸车的人都知道，除了头部空间外一般外，腿部和横向空间都挑不出什么毛病，毕竟尺寸优势在那。并且这里顺嘴一提，如果未来有开网约车的打算，需要注意网约车2700mm的轴距门槛，而轩逸和轩逸经典都能满足。需要注意的是，4.9L的油耗表现只有常规轩逸能做到，更便宜的轩逸经典会稍微高一点，因为发动机所采用的技术有许些不同。

丰田卡罗拉

油耗：4L

指导售价：11.98-15.98万

既然说起家轿，卡罗拉肯定是必须要提的，如果说轩逸在中国市场是受欢迎的一款家轿，那么卡罗拉就是全世界最受欢迎的，即便是价格比同级车型贵上一两筹，销量也一直处于前列，广受消费者信赖。得益于丰田的TNGA架构的优势，卡罗拉有着明显产品力优势，光是全系标配8个SRS安全气囊就没有任何一款同级车型可以比拟。

此外，卡罗拉作为TNGA架构下的产物，丰田混动技术自然是必不可少的，配合一台1.8L发动机，依旧能做到最低4L的百公里油耗表现，与混动享域不分伯仲。至于低配车型则是搭载的一台1.2T发动机，动力输出116Ps/185N·m，强过同级中低配车型，所以总得来说，卡罗拉看似价格不便宜，但也算比较值得。

大众朗逸

油耗：5.3L

指导售价：11.29-15.89万

朗逸是德系的代表家轿车型，但也依旧有不错的油耗表现，全系百公里油耗都不超过6L，最低只需5.3L，不比日系差多少。朗逸这款车的最大优势是选择面很多，提供1.5L+5MT、6AT以及1.2T或者1.4T+7DCT四种动力组合，并且分为三厢版和两厢版车型，满足不同消费者的多元化需求。

朗逸还有一个特点就是，来自德系的底盘会比同级日系车整体上强一点，在高速行驶时会更加稳定，也更有操控乐趣，当然，减震效果也确实非常一般，同时比较明显的后排凸起也是一直被消费者所诟病的一点。此外，朗逸整体性价比要高于同级日系车，同样的价格，朗逸的配置会更加丰富，如果追求配置的话，朗逸是这四款车型最合适的。

总得来说，这几款出自合资大牌的车型基本都有着过硬的品质，在各方面的表现也很适合当代消费者家用需求，可以放心购买。当然，笔者的意思也不是说这几款就最好，具体还是得看自己的实际需求和使用感受。