全新路虎卫士110交付上海用户，硬汉座驾1、2、3不完全解读！

路虎卫士作为路虎品牌的经典车型之一，在2016年停产时，令不少越野车迷为之扼腕。如今，全新路虎卫士王者归来，让所有人的目光再次投向诗和远方。目前，全新路虎卫士110车型已经上市两个月，收获订单超过3000个，足以见得中国消费者对其极高的肯定。

产品力方面，全新卫士110在保持经典车型原汁原味特性的同时，不断挑战自我高度，凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级全地形科技，用实力重塑了21世纪极限全地形车辆新经典。

全新路虎卫士110由路虎极限全地形SUV平台D7x打造，采用全铝整合式车身架构，最大抗扭刚性达到近30,000牛·米/度，是非承载式车身的三倍，在实现了整体轻量化的基础上，可以说是既有非承载式车身的优势，又兼顾了承载式车身的舒适性和运动性；同时，全新路虎卫士110还配备了业界领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，最大马力400Ps，最大扭矩550N·m，匹配高效且轻量化的8速自动变速箱，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力和快速响应。

全新路虎卫士110搭载“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技，为越野车的智能化保驾护航。先进的EVA 2.0新车身电子架构，能够有效提升信息安全；全车多达85个处理器，可同时处理21,000条车辆功能信息与指令，实现更强大的信息处理性能；全新InControl OS 2.0信息娱乐系统反馈迅速、操作流畅，搭配全新的UI界面，可以减少50%的操作步骤。在全能数字驾驭方面，全新路虎卫士110车型的SOTA在线升级功能全面覆盖车辆核心功能，16个独立模块接收远程更新，随时保持车辆各项性能处于最新状态。

路虎的全地形技术一向处于领先地位，而全新路虎卫士110搭载的第二代智能全地形反馈适应系统，更是让其在各种路况下都能轻松应对。整个系统最多可提供9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式）；其配置的“路虎全地形管家”，还可让车主对动力响应、差速锁设定、转向系统助力等方面进行个性化配置。值得一提的是，全新路虎卫士110的全时四驱系统结合了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁，依靠强大的电子四驱系统和第二代全地形反馈系统，就算面对高难度挑战的路况，也能从容不迫。作为一款硬派越野，全新路虎卫士110还拥有史上最强悍的全地形通过性，它的最大离地间隙达到291毫米，车身接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°，最大化地确保了车辆的越野通过性。

在全新路虎卫士110车型上海地区交付仪式的现场，许多车主代表都分享了他们与全新路虎卫士110车型的故事，言语中无不透露着他们向往的自由与征服。当然，除了车主们满足的性能，全新路虎卫士110作为一台中国限量版车型，还拥有许多人性化的功能，比如说：豪华的音响系统、锂离子空气过滤、前排12项电动可调座椅、前排座椅加热记忆等，让你即便在野外，也能有一个舒适安逸的小天地。