出行日报丨PSA 新电动平台 / 降低新能源车生产门槛

新出行 2020-11-07 23:01:57

- 出行日报 -

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PSA 新电动平台

近日有外媒报道，法国标致雪铁龙集团（PSA）将在 2023 年推出新型电动车优化架构，对应紧凑型和中型车架构。PSA 的 CEO 唐唯实表示，全新的电动车模块化平台（eVMP）打造的电动车续航里程可达到 400km 到 650km，电池容量将提供 60kW 到 100kW ，最高可以提供 250kW。此外，该平台也适用于生产混合动力车型，但目前还未提供详细信息。

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降低新能源车生产门槛

7 月 30 日，工业和信息化部发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（以下简称《规定》）的决定，对三方面内容进行了修改调整。一是删除了《规定》第五条以及以及《新能源汽车生产企业准入审查要求》等附件中有关 “设计开发能力” 的要求；二是将新能源汽车生产企业停止生产的时间由 12 个月调整为 24 个月，生产企业连续 2 年不能维持正常生产经营的，需要特别公示；三是删除了有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。

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特斯拉德州工厂

从对比图中能看出，得克萨斯州的特斯拉超级工厂面积巨大，相比其他的工厂来说要大上不少，能提供不俗的增长空间。这对于特斯拉未来的项目而言，是十分令人兴奋的。同时，这也是特斯拉 Semi 和 Cybertruck 的生产基地，这两款车型都计划在明年上市退出。该工厂距离奥斯丁市中心仅仅 15 分钟车程，占地大概 2000 英亩。在上次财报会议中，马斯克表示这是目前特斯拉最值钱的财产之一。同时，马斯克上周还表示，这个工厂将在未来成为面对公众开放的 “生态天堂”，拥有了自行车道、木板路等设施。

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宝马全球电动市场占比公布

与此前一样，宝马集团（包含宝马和 MINI 品牌）发布了一组有趣的全球电动车销售图标，以彰显他们在市场中的竞争地位。该数据来自 IHS Markit，展示了 2020 年上半年的电动汽车（BEV/PHEV）的数据，但是仅涉及乘用车。数据显示，宝马在德国的电动市场占有率从五个月前的 12% 下降到了 11%，仅次于大众的 16% 和奥迪的 11% 持平。而来自斯图加特的梅赛德斯奔驰则占据了 10%，落后于竞争对手们。几个顶级品牌占据了整个市场份额的 48%。

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