年轻人的第一台跨界SUV，从这些车里选准没错！

新车速评 2020-11-06 18:26:01

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前言

近几年各行各业为了使自家产品更加出彩，纷纷玩起了不同的跨界。从某一属性的事物，进入另一属性的运作，主体保持不变，而事物属性归类变化，这就叫跨界。而聊回汽车，跨界SUV这个市场也逐步被打开。今天推荐几款好看不贵，适合年轻人入手的跨界运动SUV。

哈弗F7X

指导价：11.99~15.49万元

动力总成：1.5T、2.0T

平时我们看多了哈弗的H系列车系，今天换换口味看哈弗F系列的旗舰车型F7X。哈弗F7X延续了F7的设计风格，外观升级的地方着重在于溜背设计，以及细节方面。F7X的大尺寸六边形进气格栅采用了了交叉式设计，镀铬高光材质增加了不少质感。除去最低配车型，其他车型标配LED远近光一体大灯，大灯与格栅相呼应。

哈弗F7X的车身线条从B柱开始一直延伸到尾部，标准的轿跑式流线溜背造型，而短前悬长后悬的设计也使到整车呈俯冲姿态。

内饰方面，哈弗F7X使用大量软性材质与碳纤维样式拼接组合，同时兼顾触感与观感上的不同需求。哈弗F7X的平底方向盘握感饱满，换挡拨片为全系标配，进一步提升运动感。

值得一提的是F7X的座椅靠背与坐垫的填充都足够扎实，坐垫设计较长，对大腿有个很好的承托，但美中不足的是第二排中间座位没有配备头枕，对于后座中间乘客来说乘坐舒适感会欠缺一些。

配置方面，哈弗F7X配备12.3英寸液晶仪表盘可切换三种显示模式，9英寸中控屏集成了360度全景影像、智能语音功能、carplay等诸多功能。在极智科技版以上的版本均配备L2级驾驶辅助系统，包括自动跟车、碰撞预警等功能。

动力方面，哈弗F7X提供了1.5T与2.0T两款动力总成，匹配7DCT变速箱。其中2.0T版本可输出224匹马力，最大扭矩385牛米，其性能版在弹射模式下百公里加速为6.6秒，动力非常强劲。

吉利星越

指导价：13.58~19.58万元

动力总成：1.5T、2.0T

吉利星越作为吉利首台搭载CMA架构的车型，无论是在外表或者内在都展现出吉利满满的诚意。星越的车头采用较为扁平化的设计，格栅分为上下两部分，上面部分采用水波涟漪的设计理念，全LED大灯为全系标配，整个车头线条笔直，视觉重心低。

星越车身侧面比例做得刚刚好，上扬的线条搭配溜背造型，再配合上尾部双边双出的排气口，无时无刻强调着运动气息。

内饰方面，星越采用非对称式的设计，中控台向驾驶座一侧倾斜，让功能操作更加便携。内饰用料采用大量皮质加搪塑材质，配合上拉丝面板，达到同级别上乘的水准。

星越的液晶仪表盘与中控屏尺寸均为12.3英寸，中控屏搭载GKUI2.0系统，流畅度与清晰度都要给到好评。除此之外，在高配车型上更是出现了多达12个扬声器的BOSE音响，与HUD抬头显示。

动力是星越的重头戏，星越有着1.5T与2.0T两款动力总成，其2.0T版本配备8AT变速箱，与沃尔沃XC40上的T4是同款动力总成，可输出238匹马力，最大扭矩达到350牛米，官方百公里加速成绩为6.8秒，也是相当迅猛的存在。

一汽马自达CX-4

指导价：14.88~21.58万元

动力总成：2.0L、2.5L

马自达CX-4有着最美轿跑SUV之称，其流畅优美的车身线条让它与常规SUV有着不小的区别。CX-4在今年进行了中期改款，主要变动在于其前脸以及尾部的设计；前脸熏黑状中网尺寸被进一步拉大，延伸出的镀铬条与全LED大灯融为一体。前保险杠增加了横向的镀铬装饰条，让整个车头视觉效果更加犀利。

侧面线条相当流畅，侧方线条从前包围一直延伸到车门处，CX-4的轴距为2700mm，前后轮胎的跨度比较大。来到尾部，CX-4采用大面积黑色装饰，来进一步压低整车的视觉重心，营造出扁平的视觉效果。

相比起动感十足的外观，CX-4的内饰并不会给到多大的惊喜，改款后的CX-4新增了勃垦地红的内饰颜色，黑红配色营造出运动气息，但内饰设计确实略显过时了。CX-4仪表盘为炮筒式指针仪表盘，中控屏尺寸为8英寸，内置了马自达悦联系统，中控屏集成了360度全景影像。高配车型上，更是配备了8扬声器的BOSE音响。

动力方面，CX-4有2.0L与2.5L两款动力总成，配备6挡手自一体变速箱。其2.5L创驰蓝天发动机压缩比高，与变速箱的匹配程度足够高，日常驾驶中初段动力储备充足。

广汽丰田CH-R

指导价:14.18~18.08万元

动力总成：2.0L

CH-R是丰田TNGA架构下的第一台SUV，也是丰田车系中最个性的SUV，其大灯延伸至侧面翼子板之上，尺寸不小。丰田CH-R车身采用多个切面与菱角分明的设计，立体感十足，C柱上悬浮式车顶以及尾部尾翼凸显年轻动感。

CH-R中控上使用了一条彩色饰条将其贯穿，非常亮眼，内饰设计比起其他丰田车型要显得更加有层次感，用料相对来说也算扎实，中控台大部分使用软性材质包裹，细节上使用了仿缝线点缀。

CH-R比较适合小家庭或者单身人士用车，后排空间在同级别中不算出色，再加上车窗开口较小，把它当作两人车使用是最理想的。

动力方面，CH-R全系使用一台2.0L高压缩比自吸发动机，配合上CVT变速箱，发动机热效率达到了41%，在节油的同时，动力响应也相当迅猛。由于采用TNGA架构的缘故，CH-R在操控感受方面也有着独到之处，无论是转向还是车身姿态的抑制，在同级别都算上乘，再加上越级的安全配置，也可以让它值回票价。

年轻人的第一台跨界SUV，从这些车里选准没错！

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