随着11月4日晚间开幕式的举行,第三届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)正式拉开帷幕。在接下来为期6天的展期内,来自世界各地的2600多家参展企业将在国家会议中心(上海)带来众多新产品、新技术、新服务,其中不乏世界500强及行业龙头企业身影。
据了解,本届进博会商业企业展共设置了食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易等六大展区,展览面积超过上届规模,当然汽车领域作为其中的一个版块,自然也有着许多知名车企和亮点车型现身,虽然比不上车展的规模,但还是有一些能让我们大饱眼福的产品,今天斯基就来给大家介绍两款值得一看的亮点车型。
“Dream car”——科尔维特C8敞篷版
在许多男人的心中,可能都有自己的“Dream car”,不过可能大多数都是那些品牌以及车型知名度很高的,而有这么一款美系国宝级跑车,因车标与五菱相似,也被广大网友称为戏称为“五菱超跑”,没错就是——科尔维特,在此次的进博会上,科尔维特C8敞篷版也正式亮相。
外观方面,科尔维特C8并不像传统的美式肌肉车狂野而原始,整体的设计更像是我们印象中的超跑样子。新车前包围三段式的散热开口造型非常具有攻击性,而整体设计让车头的视觉效果显的非常扁平化,运动感十足。
车身侧面,线条非常的流畅,搭配隐藏式门把手,看上去非常舒适,此外,因为车身形式的改变,该车采用了中置发动机设计,可以看到新车的座舱更靠前,同时车尾也更长。当然,新车最大的亮点是采用了硬顶敞篷结构,不过这个硬顶并不可以自动伸缩,而是要手动拆卸,可能有些人会说,都是超跑了,还要手动,是不是有点不够意思,不过这也是没办法的事情,因为它特俗的车身形式,并不足以让其设计成自动伸缩的敞篷结构。
车尾部分,多边形尾灯辨识度非常高,车尾两侧的黑色蜂窝状格栅和尾部扩散器都在散发着十足的性能感。此外,新车还采用了拉风的双边共四出排气。
内饰部分,新车也同样具有十足的设计感,环抱式的中控台设计可以看到几乎将所有的控制按键和旋钮放置在了驾驶员右侧的面板上。此外,新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的连屏设计,科技感慢慢。另外,新车还搭载了双辐式多功能运动方向盘,并带有换挡拨片。
动力方面,新车搭载了一台代号为LT2的6.2L V8发动机,最大输出功率为502Ps,峰值扭矩637N·m,传动系统匹配了全新8速双离合变速箱。
美式风格典范——凯迪拉克全新凯雷德
提及美系车,人们心中的印象都是那种狂野,奔放,硬朗的风格,而凯迪拉克也是将这一传统进行了很好的延续,今年2月份,凯迪拉克于发布全尺寸旗舰级SUV ESCALADE凯雷德的第五代车型,在此次的进博会期间,凯迪拉克全新凯雷德(长轴版车型)迎来国内首秀。
外观方面,新车整体设计与普通版凯雷德相差不大,在车头上,新车搭配有全新设计的大尺寸进气格栅,给人更有冲击力的视觉感受,当然,新车也推出运动版和豪华版两种外观设计风格。其中,豪华版车型的盾型进气格栅内部为四横幅镀铬装饰条,更显精致奢华的视觉效果,而运动版车型则采用熏黑网状的进气格栅,从而更凸显运动气息。
车身尺寸上,长轴距版车型的长宽高分别为5766*2059*1942mm,轴距为3407mm。此外,新车后备厢容积也扩大至1214L。同样,也得益于其优秀的车身尺寸表现,新车的车身侧面看上去非常的敦厚,稳重。而车身腰线由两侧大灯延续到整个车身,也为其增添的更加修长平稳的感觉。此外,为了让整个车身侧面看起来更协调,新车还配备了22英寸的超大轮毂。
内饰上,相较于我们现在看到的凯迪拉克车型上的设计,新车的设计更加时尚,科技感和豪华感满满,而这套内饰设计理念源自ESCALA概念车,上下叠加并贯穿式设计的液晶仪表,看上去个性十足,在配合中控台下方电子换挡机构的应用,科技感极强。
在用料方面,全新凯雷德以定制梭织面料为核心元素,提供至少八种内饰材质组合,还包括独特的座椅设计,定制的打孔和缝线图案。此外,新车的另一大亮点,就是采用了汽车行业首次引入的AKG音响系统。
在动力系统上,新车搭载的是6.2L V8发动机,拥有可变气门正时技术,启/停系统和动态燃料管理技术,最大功率为313kW,峰值扭矩为623N·m,此外,新车还提供3.0T直列6缸柴油发动机,最大功率为281Ps,峰值扭矩依旧为623N·m。传动系统上,新车匹配的是10速自动变速箱,并有四驱系统。作为凯迪拉克的旗舰级产品,全新凯雷德长轴距版的实力表现确实足够强劲,当然斯基个人觉得,如果未来凯迪拉克的更新换代产品都能够换上全新凯雷德的这一套内饰,替换掉现在国内在售车型略显平庸的设计,相信会更好。
【写在最后】
尽管受到全球新冠肺炎疫情等不利因素影响,但各国企业积极参展,世界500强和行业龙头企业参展数量已达到往届规模,其中,美国福特汽车、法国路易达孚、、日本松下、瑞士罗氏等皆已连续三年参展,有着海纳百川作用的进博会也会带来更多亮点车型,感兴趣的朋友可以持续关注。
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