宝马i4假想图首次曝光：是时候给特斯拉Model S点颜色看看了

近日有外媒曝光了一组宝马i4的假想图，假想图中的i4高度还原了宝马i Vision Dynamics概念车的设计元素。

而根据宝马官方透露，宝马i4将于2021年推出，分为80 sDrive的后驱版和80 xDrive的四驱版，其中这个80预计是代表着宝马i4将会搭载80kW·h的电池组。

此前，宝马i系家族共推出了i3，i8两款车型，与宝马的传统燃油车相比，i系列的电动产品造型要更为激进，虽然是代表未来感，但我们这些看惯了流线造型的吃瓜群众，实在是接受不来......

好在，宝马方面意识到了这个问题，并且表示是i4介于二者之间的中型轿车，将吸取前辈的教训，这款车型的外观设计将不会太过激进，甚至整体设计风格将会趋于3系，5系这两款走量车型，与即将推出的4系Gran Coupe车型的车形轮廓会比较接近。

根据假想图我们可以看出来，它采用充满肌肉感的车身线条，连体封闭式双肾格栅，哑铃型车窗结构以及溜背造型，大灯的构造也与印象中的天使之眼不一样。

因为i4的底牌设计有大面积电池，所以较之4系Gran Coupe车型，所以i4的整体车身高度会更高一些。

此外，i4未来将基于宝马CLAR架构生产，而非宝马i3和i8的单体式碳纤维壳平台，此举也将使新车的生产成本大幅降低，当然这也意味着这款车的价格将更加亲民。

i4将搭载宝马第五代eDrive电驱动系统，续航里程将有望达到550-700公里，最高时速为200公里/小时，加速到百公里仅需耗时4.0秒。

没错这就是一款电动性能产品，不仅要比特斯拉Model S的工信部续航里程469-570公里略胜一筹，而且其百公里加速和Model S一样也来到了4秒俱乐部。

写在最后

特斯拉之所以这么火，是因为目前它在电动汽车领域没有真正意义上的对手，无论是续航里程还是加速性能方面，它都要快人一步，当然这也让它渐渐成为了一种科技感的代名词。

而宝马i4的推出，意图也很明显，就是要打破特斯拉这种一家独大的市场怪象。毕竟宝马的品牌力更强，更何况，宝马i4将基于CLAR平台打造，产能方面以及定价方面相比特斯拉将更具优势。