大众ID.4家族开启预售，全新高尔夫R发布官图..丨今日车闻

充电双胞胎，大众ID.4家族开启预售

11月3日晚上，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X同时发布，并且正式开启预售，其补贴后价格将不超过25万元。

一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X均基于海外版大众ID.4打造而来，并采用大众全新MEB电动车平台，动力则采用后置后驱的布局。虽然它们都长得很相似，但一汽-大众ID.4 CROZZ的造型更贴近海外版大众ID.4，而上汽大众ID.4 X在细节上做了差异化的设计，仔细对比的话还是能区分出来。不过，它们的内饰差别并不大。

这两款车的车身尺寸也有一定差异，不过轴距都为2765 mm。它们搭载了不少智能配置，比如AR HUD增强现实平视显示，IQ. Drive驾驶辅助系统，以及全新的智慧车联系统，作为一款纯电动SUV，这些算是潮流的标志。

一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X的动力性能也没有太大差异，最大功率均为150kW（约204匹马力），最大扭矩为310N·m。不过，它们的续航却稍微有点不一样，一汽-大众ID.4 CROZZ搭载容量为84.8kWh电池组，NEDC工况综合续航为550km，而上汽大众ID.4 X则搭载容量为83.4kWh的电池组，NEDC工况综合续航为555km。

作为大众MEB电动平台的首款SUV，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X在动力性能、续航、智能技术等各方面虽算不惊喜，但完全符合人们的预期，从预售价来看，它甚至会对自主品牌同级别纯电动SUV造成不小的压力，国内纯电动车市场的竞争将会变得更激烈。

思域？一边玩去！大众全新一代高尔夫R官图来了

大众第八代高尔夫长得不够帅？那是因为钱花得还不到位！大众官方最近发布了全新一代高尔夫R的官图，尽管“扮猪吃老虎”的气质没变，但它仿佛是在普通第八代高尔夫加了美颜滤镜一样。而车尾上双边共四出的AKRAPOVIC天蝎排气，我不会告诉你它有多高级。

高尔夫R标志性的蓝色，依然遍布车内外每一个角落，尤其内饰若隐若现的蓝色点缀，让它显得更有魅力。

全新高尔夫R的动力又有些许提升，它搭载的2.0T发动机最大马力达到320匹，峰值扭矩420牛·米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。同时，它还搭载4Motion四驱系统，并在后桥增加了限滑差速器，过弯时能获得更好的扭矩分配。另外，它还提供赛道模式和漂移模式，悬挂高度还可以降低20mm。

对高尔夫的的粉丝来说，第八代高尔夫或许不是它们最喜欢的车型，但全新一代高尔夫R依旧能成为粉丝们的信仰之车，就凭“扮猪吃老虎”的祖传气质，可以把老粉丝们留住。

比亚迪D1预计12月中旬上市

比亚迪全新纯电动车型——比亚迪D1，预计12月中旬上市，此前工信部已经公布了它的申报信息，它的车头上挂着“秦”的车标，这预示着这款车有可能属于“秦”系列的车型。除此之外，它左右两边的车门设计也明显不一样，左后门采用普通车门设计，而右后门则采用侧滑门设计。

根据工信部申报信息显示，它的长宽高尺寸分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm，车长相对比亚迪宋MAX更短、更低矮，但轴距却更长，宽度也更大。另外，它搭载一台最大功率100kW（约136匹马力）的永磁同步电机，并搭载磷酸铁锂电池。有意思的是，这款车居然还可以选装ETC车载装置。

其实从它那类似MPV的车身造型设计来看，它有可能是主打实用性的车型，尽管目前显示的参数不太亮眼，但对家庭用户来说，这款车很值得关注。

复活4年就停产，林肯大陆退出历史舞台

林肯大陆于2020年10月30日正式停产，从上市复活到如今退出历史舞台，这款车仅仅只有四年的生命周期。

福特放弃林肯大陆显然是无奈之举，因为近年福特在被北美市场业务很不景气，考虑到福特未来的发展，只好放弃日渐式微的北美轿车市场，把所有精力转投到高利润率的SUV市场，林肯大陆也只能宣布停产，这种操作不由得让人想起三菱汽车。

不过，林肯大陆的销量本身也不太争气，哪怕是卖得最好的2017年，它在美国的销量也只有12012辆，即使是救活多个汽车品牌的中国市场，也只卖出了10501辆。这款消失十年后重新复活的经典车型，尽管承载着美国人民的记忆和期待，但最后依然沦落到退出市场的命运，确实让人感到遗憾。