近日，新一代高尔夫 R终于官宣亮相。

如果要评选一个国人最强情怀小钢炮，高尔夫R肯定名列前茅。对于很多人来说，小钢炮有很多，但不是所有的小钢炮都是高尔夫R。

其实关于这款车型目前已经有过很多的谍照和报道，话不多说，先来看看小钢炮情怀之王的最新迭代产品长什么样？

同样低调的外观

跟以往的高尔夫R一样，新车外观基本延续了新一代高尔夫的造型。

做人可以低调但做事不能低调，在新车上我们还是能看见许多专属于高尔夫R的性能小细节。

第一个就是更夸张的前包围，综合目前官方公布的官图和此前的谍照图我们可以发现，新车采用了风格极强的前包围，远看就像两侧各有一个獠牙长出。

同时两侧也给前刹车预留了通风散热槽。

其次来到侧面，我们可以看到新车采用了蓝色喷涂的刹车，和车型主打的蓝色配色相得益彰。

如何辨别这车是不是高尔夫R？看尾部就知道了。

新车尾部上方添加了一个尺寸不小的尾翼，而下方更是布置了两边四出，直径比小白拳头还大的排气管。

不一样的方向盘

来到新车内部，新车基本延续了新一代高尔夫的内饰设计，采用了大众集团主打的虚拟座舱，但在细节上有很多修改。

其中最显眼的莫过于满车厢的蓝色缝线，配合上氛围灯。

我好"蓝"不爱。

新车的方向盘也有很大改变，我们可以看到新车方向盘取代了传统的物理按钮，全部改成了触控式。

其次新车方向盘中还加入了一个"R"键，通过这个按钮可以实现性能最强模式。

当然，这样的功能比稀奇，名爵也有。

最后，新车也是第一次可以选配Nappa皮革座椅。

有史以来最强高尔夫

跟旧款一样，新车搭载了2.0T发动机，但相比旧款，新车的动力会更加强劲。

根据官方公布的数据，新车动力系统可输出最大功率315马力（235千瓦）和最大扭矩310磅英尺（420牛顿米），0-60英里/小时加速时间为4.7秒，最高赛道速度为155英里/小时（250公里/小时）。

相比旧款，新车动力数据增加了27马力和15磅英尺扭矩，当然这不是重点。重点是新车出祖传7速DSG外，车主还可以选择6速手动变速箱版本。

情怀+小钢炮+手动，我湿了。

此外，新车同样搭载了4Motion四驱系统，但相比以前的版本，新车有了更加进阶的技术。

首先，新车搭载了一种全新的后差速器，它可以实现在转弯时能够通过动力学管理器（VDM）与其他行驶系统连接（例如电子差速锁（XDS）和DCC自适应阻尼系统），让更有效的扭矩传递到轮上，从而提升该车性能。

并且在漂移模式下，新车可以实现100%的扭矩传递至外侧车轮。

接着，大众还对新车的悬架系统做出了重新的调整，相比旧款，新款的乘坐高度更低了0.8英寸。

此外，新车的悬架弹簧、悬架几何结构、铝制副车架都做出了重新的设计调整，以至于相比它的前代产品无论是前部还是后部都增加了10%的刚度，负外倾角减少了1%，重量减轻了6.6磅。

其实超性能小钢炮这个市场一直都选手不多，根据旧款的售价，新车的售价很可能将会继续保持在40,395美元，折合成人民币为26.9万元。

当然，新车进口到国内就不会是这个价了，同理，根据国内旧款的指导价，小白认为新一代高尔夫R的售价也不会超过40万。

问题就来了，相同的两厢，、差不多的价格、相近的性能，你会选奔驰A35还是高尔夫R？