6万块能买这样的车，以前我是不信的
文 | 王老板
上海的限牌政策一下子就引爆了市场，当人们在五菱宏光EV和特斯拉Model 3之间犹豫不决时，造车新势力中的合众汽车于11月3日给出消费者全新的选择——哪吒V。
新车提供401km长续航和301km标准续航两种版本，共四款车型可选，补贴后官方指导价分别为：
- 标准续航版：5.99万元
- 标准续航娱乐版：6.29万元
- 长续航娱乐版：6.99万元
- 长续航智享版：7.59万元
这价格区间准准地接棒五菱宏光EV，对于那些不能接受五菱简陋粗糙的内饰的消费者，下一辆备选车型会很自然地落到这辆哪吒V上。
接下来我们看看在“消费升级”之后，用户可以得到怎样一辆车。
首先是基本车型参数，哪吒V的长宽高分别为4070mm*1690mm*1540mm，轴距2420mm，这个尺寸带来的好处就是内部空间可以更加宽敞，工程师有更大的自由度去设计各种实用的存储空间，得益于纯电的车身架构，这辆车的电池包可以科学平整地铺在整车底盘上，由此不仅可以带来335L的行李箱空间，整车的续航也因此可以做到401km，可以做到满足一般城市通勤需求。
而一辆电动车最基本的尊严是什么，就是在城市中穿梭时得有劲儿，不然得被嘲讽为“老头乐”。
众所周知，电动车的输出特性是全扭矩输出，在起步阶段即可以克服传统内燃机的万有定律，做到全扭矩输出。而城市工况中最重要的便是那0到50km/h的加速性能，决定了你在起步阶段会不会被一辆小飞度秒从而丢了牌面，好在哪吒V的0-50km/h的加速成绩达到4.9秒。即便如此，如果你哪天发现一辆改装小飞度从你身旁飞速地嗖了过去，没关系，你可以通过内置的DVR行车记录仪，请警察叔叔帮你把丢掉的牌面找回来。
接下来，我要跟你描述这其实是一辆“玩性十足”的车。
在满足基本的行车需求后，合众的总工决定把所有的成本都花到娱乐系统和内饰上，打造一辆好开又好玩的车。
在车里谈娱乐系统，首先你得屏幕够大，在不到10万的这个价位里，像哪吒V这样舍得给12英寸的仪表屏和13英寸的中控触摸屏的，我是第一次见，也确实是同级唯一的。
12英寸的仪表屏一般是用来显示一些常规的行车信息、导航和歌词显示等常规功能，这里我先不讲，有意思的在这块13英寸的中控屏里。
这是一块拥有六核处理器的高清液晶显示屏，分辨率达到1920X1080，这个参数就保证了接下来两个亮点功能可以流畅运行。
一个是这车居然搭载了B站和抖音长短视频等多种影音娱乐APP。配合13寸的高清大屏，6扬声器音响，恒温空调，这样的环境怎么都比端着手机看小小的屏幕，听低功率扬声器来得舒服。只不过在观看视频时，记得把车内阅读灯打开或者把车开到光线好的地段，不然在昏暗的环境内看片，眼睛很容易疲劳。
由于没有搭载车内摄像头，所以在车内利用大屏进行抖音直播的同学就别想了，这车只能用来娱乐，成为不了直播时代下的生产力工具。
另一个是这车居然把语音界的标杆产品——小爱同学端上了车，还记得经典的“小爱同学”，“我在”吗？
但是这回在哪吒V上，你在使用语音控制时却不用先喊一句：“小爱同学”，甚至无网络环境下也可以。在全球知名语音供应商Nuance的加持下，不管车辆是否联网，用户都可以在如下9大场景下通过免唤醒词的方式直接控制整车功能，分别是空调控制、导航控制、系统控制、菜单指令、路况控制、声音控制、内外循环控制、多媒体控制、风速控制等，基本覆盖日常对车辆的控制要求。
如今，我们往常在家中才能使用小爱同学去控制家居的行为也随着小爱同学上车后被一并带入哪吒V中，行业中俗称IOT，也就是现在热门的物联网。
当哪吒账户与米家账号关联后，你就可以在车内通过语音让家中的小米智能设备受到控制并作出响应，现在已经支持60多种常用的米家家居，并且还在不断扩充中。
试想在炎热的大夏天，到家后先不要急着上楼，因为此时屋里是个标准的蒸笼，就等着你进去就可以出肉包子了，正确的姿势应该是这样的：
“小爱同学，帮我打开家里的空调。”
“好的主人，家里空调已打开。”
“来一集当下最热门的《如意芳霏》”
然后把支持六项调节的人体工学零重力座椅调到一个舒服的位置，开始看电视。
……
等你这一集电视剧看完了，楼上家里也凉快了，此时再上楼回家，岂不是更加体面。
对了，如今这车也有了一个类似于蔚来Nomi的智能拟态机器人，它的名字叫作小You。
除了支持以上我们提到的语音交互功能外，它还有一套自己的智能情感引擎，可以实现情感互动和人性化自然语音交流。以前我们说人车沟通感是驾驶时底盘的路感反馈是否直接，油门响应是否跟脚，“新四化”时代下的人车沟通感说的是要让用户在一个人开车时感到不孤单，让车成为可以为用户感到有生命力的好伙伴。
从人性角度来说，人总是孤独的，是需要陪伴的，哪吒V能思考到这一点，算是很用心了。
最后除去娱乐系统外我想跟大家聊的，是这车的两个我认为在这个价位是可以没必要的但是却被额外加进来的高成本配置，也是这辆车最终赢得我对其尊重的两个配置。
一个是车内生命体征监测系统，这也是哪吒一直以来的亮点配置。
每年夏天，新闻都会报道有家长误将小朋友遗忘在车内，小朋友轻则中暑，重则身亡。
考虑到这辆车的偏家用属性，哪吒V的产品经理考虑到买这车的用户可能会是三口之家，会在后排布置一个儿童座椅的。
而哪吒V的车内生命体征监测系统则可以避免再次出现上述惨剧，它采用人体呼吸浓度分析技术，通过高精度传感器探测密闭车厢中呼吸浓度的比例波动，并协同整车信息自动识别车内生物遗留。
在发现车内遗留的老人、儿童或宠物时，车辆会第一时间通过手机APP、短信或电话对车主进行预警，并同步开启空调通风。
最关键的其实是最后这一点上，这并不是只有电动车才能做到的事情，但是只有电动车这么做才最安全。
另一个是这车配备了同级仅有的HEPA高效滤芯。
在后疫情时代，大家对呼吸健康的要求到达了从未有的一个高度，而HEPA高效滤芯可以对直径＞0.3μm颗粒物过滤效率达到95.8%，有效过滤空气中的小颗粒、花粉、尘埃、苯、氨、病毒细菌等有害气体。
我记得曾经有位北京的朋友跟我抱怨，他对北京春天的花粉严重过敏，一到花粉蔓延的日子里开车就不停地打喷嚏，很是难受，最后实在没办法，都得戴着口罩开车。
当时我给他的建议是：给车子换个HEPA的滤芯。
通过相对精确的软件算法，车辆可以在滤芯寿命快要耗尽时提醒用户进行更换，而这也就是开电动车后所需要做的常规保养了，虽然HEPA滤芯的费用不低，但是相比传统的小保养换机油机滤还是经济了不少。
但是这辆车在内饰与质感最为关键的方向盘材质部分还是露出了成本不足的尴尬。
这车的方向盘使用的是搪塑材质，握持手感较硬，看来买回去后免不了要去售后市场后包个真皮方向盘了。
这里我不建议大家去买个方向盘套简单套上，在激烈驾驶时，一旦方向盘套发生滑移，那造成的后果是灾难性的。
在我看来，哪吒V这次是合众汽车很用心思考后做的一款车，可以同时兼顾实用性与娱乐性，还有很多从人性出发的细节功能和配置，最重要的是，它的价格非常地走心。
这个价位用户买的并不是多么豪华的内饰和多么高科技的功能，他们要的就是坚固的车身，体面的续航里程，宽敞的空间，除此之外，主机厂能给到的就看对这部分人群的购车选择性判断了。
归根结底，我们买电动车图的是什么呢？不就是一块免费的牌照和一种全新的生活方式吗？
