宝马M2 CS Racing，赛场“新玩具”，它有哪些升级？

将一台公路跑车变成赛车需要做出哪些改变？近日宝马发布了2021款M2 CS Racing，该车正是M2 CS公路跑车的赛车版本，那么它都有哪些升级呢？我们一起来看看吧。

【新车亮点】

·宝马M2 CS的赛车版本

·外观增加空气动力学性能套件

·内饰完全赛车化改装

·搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，预计最大功率450马力

·售价约合人民币70万元

外观有哪些升级？

很明显M2 CS Racing是基于M2 CS车型打造而来，为了拥有更强大的赛道性能，宝马为其配备了更多的性能套件。车头方面，前包围进气格栅样式有所改变，同时还能隐约的看到更换了中冷系统。双肾格栅的两侧还分别增加了一个通风口。

车身的侧面变化并不明显，可以看到熟悉的侧裙以及轮拱造型，但后车窗更换了赛用规格的配件，同时也能很明显的看出，车身姿态相比常规版本的M2 CS更加低矮。

车辆的尾部最明显的变化是取消了鸭尾设计，取而代之的是一个尺寸更大的尾翼。整流器的样式也有所调整，另外虽然保留了双边共四出的排气布局，但排气系统却进行了升级。

内饰有什么不同？

既然是一台赛车，那么所有的设计肯定为了进一步降低重量，宝马仅保留了M2 CS上的功能性设计，而装饰性部件已经被完全移除。多媒体娱乐系统替换为了照明及功能控制按键，赛车方向盘以及赛用液晶仪表完全就是赛车规格。

M2 CS Racing拆除了后排座椅，同时前排座椅换装了配备六点式安全带的Recaro赛车桶椅，并且还有经过FIA认证的安全防滚架。

动力系统有什么变化？

M2 CS Racing继续搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，但动力参数目前还没有对外公布，宝马官方表示该车的功率可能会被提升到450马力（M2 CS最大功率444马力），虽然看起来马力上的提升并不明显，但别忘了该车拥有更出色的功率重量比。

传动系统方面该车将搭载一台赛用标准的7速双离合变速器，同时还配有带单独冷却功能的Drexler机械式限滑差速器，另外驱动轴、发动机支架、后桥以及轴承。底盘方面更换了可调节的三级防倾杆和ZF Sachs的赛车规格减震器，以及量身定制的弹簧球罩以及球面前桥和后桥悬架。

2021款M2 CS Racing多少钱？

是不是很惊讶这样的一台赛车竟然还对外出售，据悉该车的售价约为105000美元，折合人民币70万元，这样看来M2 CS Racing作为您赛车生涯的起点是不是很实惠呢？

总结：其实2021款M2 CS Racing还有一项重任就是替代之前的M235i Racing和M240i Racing两款赛车，因此该车真正面向的消费群体是哪些私人车队或事真正对赛车运动感兴趣的人，105000美元的身价其实与常规版的M2 CS并没有太大区别，但M2 CS Racing则完全是一辆赛车场专用的大玩具，带来的乐趣也绝对不是常规版公路跑车能相提并论的。