预售订单破2万，为人民造车的五菱凯捷为啥这么牛？

在海南万宁的五菱凯捷上市发布会上，五菱给出了这样一组数据：预售开启第一个月累计订单已突破20,000台。

如果放在传统的轿车和SUV身上，其实一点都不为这个数字奇怪。但要知道这是一款市场本就小众的MPV，就连长期霸榜MPV销量排行榜的五菱宏光和别克GL8，在九月份也才分别卖出23953与20326台，这就非常厉害了。想当年其他自主品牌MPV在这个细分市场最火爆的时候都没有达到这个高度。

在现场，听到一位已预定了凯捷的准车主分享之后，才知道我们都忽略一个非常重要的市场。

“我已经从事设备检修行业6年了，公司给我们队配的检修车就是五菱宏光，那辆车一年就要行驶15万公里，它的皮实耐用、品质好是我对五菱品牌最大的认知。现在有了家庭，有了宝宝，正好五菱凯捷上市了，价钱也不贵，我二话不说就下单了。”

其实，五菱一直以来都有一群庞大的基层忠实用户，这可能是以“亿”来计算的。拉货用神车“五菱宏光”，家用乘坐“五菱凯捷”，这或许将成为三四线城镇基层用户的首选，这更延续了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念。

“让孩子在上学路上多睡十来分钟。”

“老婆下班，可以在车上让她休息一下”

这是五菱凯捷上市发布会受邀的一位车主说的一段话。对于有家庭的人来说，这是多么熟悉的一个画面。

然而随着二胎政策的全面放开和人民消费需求的不断升级，中国家庭渴望拥有一辆大空间多座位、品质优异、外观时尚、驾乘舒适、安全可靠、价格亲民的家用车，“大四座家用车”新品类也在这样的背景下应运而生。

“大四座家用车”重新定义了家用车的选择标准，它并非只是一个交通工具，更是一个家庭场景的延伸，更加关注每一位家庭成员的乘坐感受。此外，“大四座家用车”重新定义了家用车的使用场景，据大数据统计，全国95%的家庭的日常出行都是1-4人，如上下班、接送孩子、商务及全家节假日短途自驾出游，所以“大四座家用车”能基本解决95%的家庭日常出行的场景需求。

最后，“大四座家用车”还重新定义了家用车的空间布局，首创的“4+X”大四座灵动布局设计，在有限的空间里创造出 2个“航空头等舱”与“负一层储物室”，甚至“航母级纯平收纳空间”。而这些实用又灵活的空间设计，完美契合中国家庭出行及乘坐的需求。

正因为有很多消费者对“大四座家用车”的需求以及五菱对新MPV市场的精准洞察力，五菱凯捷一经推出便收获了非常好的市场反应，五菱凯捷预售开启的第一个月订单量就突破20,000台。

在整个细分市场，所有的MPV都是“2+2+3”或者“2+3+2”的7座车型，而五菱凯捷全球首创的“4+X”创新大四座魔术空间设计，采用“2+2（+2）”三排6座的灵动座椅布局，第三排座椅可独立完全收纳至与地板平齐，第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，并可配合左右滑动搭配出多种座椅组合形式，可根据用户使用场景随心切换。

第二排左右移开，可以增大第二排通道宽度，让进出第三排座椅更加方便；左右移动座椅并入，让第二排的座椅无缝对接时，又可以最大化地方便家人照顾乘车儿童。

对于家用MPV车型，第二排的日常使用场景，主要为宝妈和宝宝。所以凯捷这款家用MPV，整个产品的设计思路就是围绕着家庭带娃出行设计的。

值得一提的是，在用户最关注的安全层面，五菱凯捷联合国际知名供应商按五星标准打造，车身高强度钢比例超 63%，配备 ADAS 驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载6个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，全方位呵护家庭的每一位乘员。

在活动现场，上汽通用五菱公布了五菱凯捷上市的四款车型，上市价格区间为8.58万-11.68万元。官方发布五菱凯捷四款车型：分别为1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元，同时还为用户带来了钜惠的上市政策。

值得一提的是，在本次上市发布会上，五菱凯捷行政版车型也惊艳登场，实木地板、带无线充电的航空托板、氛围灯以及由毛毯、拖鞋、腰枕组成的安眠套装一应俱全，依托“大四座”设计初衷，进一步打造二排尊享体验。据悉，该车型及周边配套产品未来也会陆续投放市场，十分值得期待。