丰田终于忍不住了！选择在11月的第一天就宣布旗下GR高性能品牌将正式进入国内市场。虽然丰田在家用车层面的车型销量都还可观，但是对于高性能车型来说，确是显得有些孤芳自赏。

丰田86火了，Supra也要来

在国内市场，说到高性能系列，奔驰的AMG、宝马的M、奥迪的RS系列，哪一个不掌握着运动的命门。就连同族（大家都是日系车）的本田，也有响彻风云的Type-R。但是于丰田呢，国内市场可提到台面的也就一个86。但86也并不是特别畅销的运动型性能车，相比已经成品牌的AMG和M系列还是显得有些单枪匹马，而且它需要后期车主们自行改装。这对于大部分人来说，花了几十万却买了一个原厂的半成品，实在有些说不过去。所以，能选择86的人，那是少数真正喜爱它的人。

当然，丰田还有一款性能车，Supra牛魔王。它是丰田和宝马合作的产物，但很多人也不少吐槽，说它就是一辆换壳的Z4。

没办法，想要讨好国内消费者，还是继续卖好卡罗拉、凯美瑞、雷凌、汉兰达、威兰达等车型吧。但丰田向来倔强，他想证明的不仅仅是耐开实用，在运动的极致追求上，还是有着一股倔脾气。

在国内打造高性能品牌——“GR”

当然，为了进一步树立和巩固自己在国内市场的品牌形象，丰田便选择推出了GR系列高性能子品牌，而且，全新Supra也将正式国内首秀，打响了GR品牌进入国内市场的“第一枪”。在GR系列里，除了首发亮相的Supra,还有GR YARiS等多款车型。同时，下一代丰田86也将归属于GR品牌。据此前的官方消息，丰田此后还将推出包括卡罗拉、兰德酷路泽等GR版本车型。

说到丰田Supra，经常出现在荧幕上的王牌车型，也再一次出现在了原先定于今年上映的《速度与激情9》电影中，原本早在今年年初就已经有了新款Supra亮相北美市场的消息，未曾想接近年底，就已经与国内消费者有了初相识。也由此看出丰田对于中国市场的一大重视。

“牛魔王”的魅力到底如何?

作为丰田GR品牌入华后的首款车型，全新丰田Supra继续诠释着运动的基因。光是由这两张车型官图就足以展现出它张扬的霸气性格。低趴的车头，却配上了稍微圆润的曲线，却不料，它将那种展现自我的个性都显现在了侧面和尾部的线条中。尾部上扬的线条与车身侧面后轮轮眉上放的曲面线条一气呵成，营造出来了很强烈的流动性，就好像水波纹那般。狭长和细小的尾灯也透露着凶横的气场。

虽然和宝马有着千丝万缕的关系，但就整个感觉上还是保留了丰田的自我个性。此前，也爆出丰田有推出“新跑车”的计划，不难看出，随着丰田在国内家用车市场的日渐稳步提升，也开始重新考虑将性能车带回消费者的视线。将旗下运动子品牌和性能车型引入到国内市场，无疑是进一步丰富了其国内市场的产品线。但其实更重要的是，还是重塑丰田在国人眼中的品牌形象，尤其是目前消费市场的年轻化，更加需要运动性能车来增强品牌的活性。

这个时候，爱好运动性能的“年轻一代”就不需要只盯着BBA的性能系列了。