注定是一个爆款！解读全新Jeep指南者

　　11月16日Jeep全新指南者亚洲首发，11月18日广州车展首日，G哥终于见到了这小号的大切诺基实车。

　　

　　

　　

　　外观方面，全新指南者的前脸像极了大切诺基，Jeep标志性七孔中网和大切诺基般的大灯很容易让人误以为这就是大切；仔细来看，七孔中网采用了黑色钢琴底漆，大灯则采用远近光一体设计，雾灯为卤素光源并有镀铬装饰。

　　

　　说它像大切一点儿都不为过，然而紧凑级的车身尺寸却暴露了它并非魁梧的大切，全新指南者相比老款在长度和高度上有所降低，但车宽和轴距有一定程度的加长，长/宽/高/轴距数据如下：4415mm/1819mm/1625mm/2636mm。

　　

　　来到车身侧面，全新指南者告别了老款车型相对平直的线条设计，转而采用最新家族化设计，给人一种自由光或者自由侠的感觉；作为越野世家的产品，全新指南者自然不能辜负这个名号，其车身接近角、离去角分别达到了30°和33°，最小离地间隙为199mm，这样的参数可以保证不错的通过性能。

　　

　　铝合金轮毂采用18英寸5幅设计，匹配来自马牌的Procontact系列轮胎，尺寸为223/55 R18。

　　

　　

　　由A柱逐渐上扬的腰线设计再加之后挡风玻璃位置偏高，这使得车尾看起来重心偏高，或许这是Jeep表达运动元素的一种手法吧；尾灯采用灯带式设计，看起来与大灯组结构相仿；另外，在车尾下部还配备了四探头倒车雷达，牌照框上方还有倒车影像摄像头；排气方面采用了单边双出的形式。

　　

　　内饰方面，全新指南者相比于老款车型可以说是质的飞跃，不仅在设计方面更具现代感，而且中控台软质材料的加入提升了档次感，此外做工也是上升了不止一个档次。全新指南者中控区域采用了一块8英寸屏幕，配备Uconnect Live在线智能人机交互系统，可实现导航、通讯、娱乐等功能，这样就使得中控区域按键数量得以减少。

　　

　　拍摄车型的三幅式方向盘采用皮革包裹，并在左侧区域集成了蓝牙电话和菜单控制按键。

　　

　　

　　

　　全新指南者采用白色真皮打孔座椅，质地柔软舒适性不错，前排包裹性表现出色，在后排空间方面，全新指南者整体表现中规中矩，后排独立出风口的加入成为一项舒适性加分点。当然，全景天窗这一配置更是让空间豁然开朗。

　　

　　动力总成方面，全新指南者拥有1.4T+7DCT（对应200T车型）和2.4L+9AT（对应200TS车型）两套总成，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率121kW（165Ps）/5500rpm、峰值扭矩250Nm/2500rpm，2.4L自然吸气发动机最大功率129kW（175Ps）/6450rpm、峰值扭矩228Nm/3900rpm。另外，2.4L+9AT车型还配备适时四驱系统。

　　

　　底盘方面，全新指南者采用前麦弗逊后多连杆独立悬架形式。其他方面，ESP和发动机启停功能等均为标配。

　　全新指南者的预售价格着实夺人眼球，官方表示它的入门级售价将在17万元以内，顶配车型预计售价24万元左右，如此定价的确展现了广菲克的诚意。除了预售价足够吸引人外，全新指南者综合能力的提升才是G哥更为关注的地方，难道你不期待吗？

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