1.5T的奔驰E级,2.0T的大G,现在排量的尊严已经被按在地板上摩擦……谁要是在紧凑型车上还用个2.0T,十有八九是台小钢炮、性能车,或者说是出身豪门,但是最近有一个例外!
吉利星瑞,一款搭载了2.0T发动机的全新紧凑型轿车,而这款发动机则是来自于沃尔沃,难道除了发动机其它都是送的?
11月1日,吉利星瑞正式上市,全系2.0T动力共推出4款车型,官方售价区间为11.37-14.97万元。这时候很多人心中都会有个灵魂拷问:同等预算买星瑞还是主流合资车?先不着急给答案,先来看看要重新定义家轿新标杆的星瑞,有哪些值得掏钱的地方!
2.0T沃尔沃同款发动机,会是最吸引人的部分。
这台发动机属于沃尔沃Drive-E系列,除了沃尔沃在用,还有就是领克,最大功率190Ps(140kW),最大扭矩300N·m/1400-4000rpm,传动系统匹配7速湿式DCT变速箱,最大传动效率可达97%,官方百公里综合油耗6.7L。
在星瑞到来之前,15万内基本找不到一款搭载2.0T发动机的车型,要说把范围扩大到20万以内,那还有个选择就是领克03。吉利星瑞和同价位的对手相比,动力表现有着绝对的优势。加上这款发动机又来自于沃尔沃,我想含金量可是被提升不少。
在缸数越来越少,排量越来越小的今天,吉利推出2.0T动力的星瑞,真的是足够反叛、大胆,即便截至目前星瑞还是个个例。我想花10多万买一款2.0T动力的车子,成本都花在发动机上了吧,看著名的“买发动机送车”的飞度,除了那台L15B发动机,可是要啥没啥!
然而,星瑞并不是只卖发动机。
吉利星瑞基于CMA超级母体架构打造,有着同级最长2800mm的轴距,以及1869mm的款车身,这样的数据对于一款A级轿车而言是占着很大优势的。
同时,星瑞除了有着不错的身材外,智能化的表现同样不俗。新车全系标配整车OTA云端升级系统,可以像电脑、手机系统一样即时远程升级,让用户保持最新鲜、最潮的体验。
基于CMA超级母体的电子电气架构,星瑞还配备了上帝之眼540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车系统,以及可经OTA云端推送的RPA手机遥控泊车等配置。光这一套智能科技就可以值不少钱,也让人渐渐忘了星瑞的定位是A级家轿……
吉利星瑞搭载的GKUI吉客智能生态系统,也是一项标配科目,可实现全生态持续扩展OTA升级,集成了语音交互、在线高德地图导航、在线多媒体、4G网络+WiFi、车家互联等功能,同时还支持手机蓝牙钥匙,以及双12.3英寸大屏+HUD四屏联动、三指飞屏等操作。
安全方面,吉利星瑞全系标配博世9.3 ESC车身电子稳定控制、BA制动辅助、HAC上坡辅助、Auto Hold自动驻车+EPB电子驻车、胎压监测系统、行车自动落锁、前后泊车雷达等配置。
另外,新车还能享受到集成ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-P行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G启停型自适应巡航系统等功能的L2级自动驾驶技术。
从空间、科技装备、安全配置到辅助驾驶系统,吉利星瑞可不单单只有2.0T发动机才是值钱的。当然了,还不能漏了一个很重要的项目,那就是设计!
如果设计不过关,内在再好也很难提起大家的购买欲,除非你有特别的故事打动人。虽然好不好看各有己见,但有一点是可以肯定的,那就是吉利星瑞的设计是属于能够被大多数人所接受的类型。
前脸采用宇宙回响的能量涟漪全新造型,内部以22根不等距的镀铬条构成的能量音弦作为搭配,加上全系标配的LED能量律动全大灯和三段脉冲式日行灯,这张脸大家给几分?
新车采用溜背设计,提供了天青釉、玄武灰、极光银、墨玉黑、冰晶白和马尔斯红6种车身颜色,在年轻运动方面也是能够吸引到年轻人,但又不会丢失“求稳”的客户。
车内比起车外或许会更精彩,各个元素的搭配很协调,加上不同面料、配色的运用,以及大面积软性材质的包裹,这台10万+的A级家轿,你敢说人家只卖发动机?
而在购车政策方面,吉利给到的诚意是12月31日前购车的新车首任车主,可享4.5年或12万公里免费保养,以及4.5年或12万公里保修两大超值礼遇,还可以获得2年7.8折超高保值回购礼遇(此权益与焕新礼二选一)。
最后,吉利星瑞有没有重新定义A级家轿最高标准,还要再看看车子的可靠性、耐久性,这需要时间。而现在可以给出结论的是星瑞并不是一款“买发动机送车”的选手,内外兼修的它除了发动机,其它地方也没少下本。
对于一款自主A级家轿而言,十多万的售价乍一看不够漂亮,但在2.0T动力面前还有不少商量的余地,你会心动吗?