【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年11月2日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：小鹏汽车十月交付量3040台

今日，小鹏汽车公布了其2020年10月交付成绩。小鹏汽车单月总交付量达到3,040台，同比增长229%，连续两个月达到3,000台以上。同时，今年1-10月小鹏汽车累计交付量已达到17,117台，同比增长64%；小鹏P7单月交付2,104台，连续两个月达到单月2,000台以上。尽管受国庆“黄金周”影响，环比9月交付量有所下降，但销量表现整体上连续两个月超过3,000台，展现出不错的发展势头。

汽车事件二：别克品牌10月销售99057辆

11月1日，上汽通用别克品牌公布10月销量快报。数据显示今年10月份，别克品牌批发量99057辆，同比增长27%，创下两年来的月销数据新高。今年前十个月，别克品牌累计批售687439辆。

具体来看，别克GL8家族10月售出17716辆，今年前10个月别克GL8家族累计销量达到118695辆；别克SUV家族月销21241辆，同比增长45.3%，其中别克昂科旗月销1972辆，其中昂科旗艾维亚和旗舰版车型占比50%；别克昂科威S车型10月销3379辆，创上市以来月销新高；别克昂科威前10个月累计销量达到112375辆；昂科拉GX和昂科拉车型前十个月累计销量达到29723辆，同步增长67.4%。今年前十个月，SUV车型累计销量达到168411辆，同比增长33.2%。

汽车事件三：法雷奥第三季度业绩回暖

日前，法雷奥官方公布了第三季度财报。数据显示，报告期内该企业销售额达到44亿欧元；主机厂配套销售额共计为37.51亿欧元，同比下降5%，但相比第二季度已经大幅好转。

在欧洲市场，法雷奥配套销售额比当地汽车产量高5个百分点，整体跑赢市场大势。在中国，由于照明系统以及驾驶辅助系统的热卖，该企业配套销售额也比中国车市产量高4个百分点。在美国市场，由于大客户日产汽车的销量不佳，法雷奥在当地配套销售额比汽车产量落后5个百分点。在日本、韩国，该企业配套销售额比当地汽车产量分别落后10个、15个百分点。

随着第三季度业绩回暖，法雷奥也相继上调了对于2020年下半年的整体目标，比如将下半年EBITDA利润率目标超从10%提升至12%，将自由现金流目标从此前的4亿欧元上调为超过6亿欧元等。对于上述目标调整，法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克·阿申布瓦（Jacques Aschenbroich）显得信心十足。他表示“除非新冠疫情复发，市场再度走向下坡，否则我们十分有信心实现修改后的目标”。

汽车事件四：马斯克2030年要年产2000万辆特斯拉

近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾表示，在完成大幅提高电池产量和降低成本的新技术后，到2030年，特斯拉每年将生产2000万辆新能源车。

截止到今年10月份，特斯来在过去的12年中，旗下所有车型的交付量刚刚超过100万辆。最近接受市场研究公司Wolfe Research分析师、董事总经理罗德·拉奇（Rod Lache）的提问时，马斯克进一步阐明了特斯拉实现这个目标的方法。他解释说，这其实是一个看起来很好完成的目标，全球约有20亿辆汽车，年产2000万辆汽车意味着特斯拉只要每年取代全球汽车产能的1%即可。

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