全天在线的随车助手 体验小鹏P7全语音车载系统

【有车以后 车机体验】近期，小鹏P7完成了Xmart OS 2.1.0版本的推送，在此次推送中除了带来了大家期待已久的辅助驾驶功能之外，还带来了非常具有“革命意义”的变化——全语音车载系统。

全语音车载系统，顾名思义就是全场景语音交互功能。在一定的场景之下，你想打开的功能基本都能通过语音下达指令实现。有的朋友肯定会表示疑惑，语音交互功能已经不是什么新鲜事物，早在几年前它就已经实现。话虽如此，但早期的语音识别多少让人觉得有些“鸡肋”，比如每次下达指令都要唤醒、识别率不高以及总能出现“抢答”情况，不过近几年随着升级优化使用体验越变越好。

而小鹏汽车带来的全语音车载系统就是为了解决刚才所说的问题，此次升级主要包括连续对话、语义打断、双音区锁定和可见即可说等语音交互功能，对于整体的人机交互便利性有了很大的提升。

今天我来到了小鹏城市服务中心，深度体验了一下这次升级的语音交互系统，下面咱就一起来看一看。

  连续对话

原先，小鹏的每一条语音指令下达之前都需要来一句“你好，小P”来唤醒。升级之后，可以实现唤醒一次，让小P连续的执行命令。最新版本中的连续对话功能，不仅是支持当前页面显示功能的操作，它也可以实现场景直达，即跳过每一层级菜单，实现跨功能的全局操作。打个比方，现在我们在进行导航操作，我们也可以紧接着让它打开氛围灯，打开音乐等等。

  语义打断

这个功能就非常好理解了，在以前小P如果说一段话的时候，用户是要听完这段话才能进行下一个指令。而现在，用户可以在小P说话的任意时刻来下达新的指令，车载助手常见的啰啰嗦嗦的毛病得到了一定改善。

  可见即可说

从字面意思不难看出，这个功能主要是指中控大屏上可见的元素，你都能通过语音的方式进行操作。比如我们视频中所演示的，在空调界面，打来智能模式可以看到弹出了小窗口，然后可以继续下达小窗口中的指令。需要注意的是，此功能从整体上支持所有系统应用的语音操控，其它第三方应用需要官方适配才能支持。

  双音区锁定

小鹏P7的语音助手可以实现多音区的识别和控制，而此次升级后加入的双音区锁定，只针对主副驾进行的语音识别。展开来说就是主驾对小P进行唤醒之后，它只听主驾指令，副驾如果说话并不会被识别。如果副驾想要下达指令，则需要再次唤醒小P。

全套体验下来，给我最直观的感受就是和车机产生了一种交流感，同时在我和车内其他乘客交谈时，它也没有出现太多抢话的现象，这是它的语义拒识功能起了决定性作用。而且语音命令的准确识别能力也越来越强。

  坚持自主研发

此次全语音车载系统的推出，也使得小鹏汽车语音交互方面在行业内达到了一个比较高的水准，这和小鹏坚持自主研发是分不开的。我们知道小鹏语音识别的底层能力来自思必驰，但是在此基础上，小鹏的语音产品团队针对用户的使用习惯做了大量的调研工作，坚持自主研发，所以系统整合度要更高，反映到实际产品上才能有一个更舒适的使用体验。

  写在最后

小鹏汽车这次更新的全语音车载系统在体验上值得肯定，可以看到如今的智能语音识别系统已经不是最初的宣传噱头，实际使用感受上有了很大进步，同时对于日常行车的安全性和便利性有了很大提升。在智能科技方面相比于传统车企来说，造车新势力有着天然优势，我们也可以期待一下小鹏汽车日后的技术发展。