蜀闻快报 | 福特将于明年国产两款SUV，荷兰电池公司在华建厂

“解放人、愉悦人、自成长。”北汽新能源在今年北京车展期间发布了整车人工智能系统——“达尔文系统（Darwin system）”，并提出以上三大特点。10月18日，北汽新能源举办蓝谷科技大会，对上述系统及特点进行了进一步介绍。与此同时，北汽新能源还发布了公司2025中长期技术规划发布，另外，蓝谷动力系统分公司揭牌。

——北汽新能源的发展，总是有先人一步的感觉。

10月18日，中兴汽车旗下皮卡产品——2019款领主自动挡车型正式上市销售。新车共推出搭载2.5T柴油发动机+6AT、2.5T柴油发动机+6MT以及2.4T+6MT的3种动力组合，共计16款车型，售价区间为10.88万-16.78万元。

——皮卡作为工具车用的较多，柴油是王道。

近日，在接受欧洲媒体采访时，保时捷电池电气项目高级主管同时也是电动跑车Taycan项目总监的Robert Meier博士透露：“我们预计（Taycan）售价将介于Cayenne和Panamera之间。”这意味着Taycan的含税价格将在74828欧元至90665欧元之间，欧洲媒体判断其起售价应该会超过80000欧元。

——很明显，保时捷打算推出一款与特斯拉Model S直接竞争的车型。

近日，有外媒爆料宝马i4将会拥有两个动力版本，分为前驱和四驱，在命名上也将以i4 80 sDrive和i4 80 xDrive进行区分，其中sDrive代表后轮驱动，xDrive则为全轮驱动版本。另外名称中的80数字也很耐人寻味，据推测，它的意思是i4将会搭载80kWh容量电池组。

——就想问一句，敢不敢就以概念车的形式直接发售？

日前，荷兰电池制造企业Lithium Werks BV决定投资16亿欧元（约127亿人民币）在长江三角洲地区建设电池工厂并设立研发基地。当地时间10月16日中午，中荷两国领导人共同见证签署的这一合作协议。

——新能源的长久发展必须依靠电池技术的持续发展。

吉利旗下全新SUV——缤越将于10月31日上市，新车基于全新BMA模块化架构打造而来，先期将搭载1.5T三缸发动机。与此同时，官方已在吉利官方商城开启线上预订活动，并推出越耀型、越尊型两种配置车型供消费者选择。

——一切向年轻化发展。

日前，福特亚太区总裁、福特中国董事会主席兼首席执行官傅礼德透露，福特将于2019年年底前国产一款小型SUV和探险者，预计将在杭州工厂投产。

——国产后的探险者或将成为途昂有力的竞争对手。

长安全新逸动EV460将于今日正式上市，新车共推出两款车型，补贴前官方售价区间为20.34万元和21.54万元，补贴后（国家补贴＋地方补贴）统一价格为11.79万元和12.99万元。新车搭载最大功率为136马力（100千瓦），峰值扭矩为254牛·米的电机，NEDC工况下综合续航里程可达430km。

——越来越多的电动车下厂竞争，被淘汰几率是不是也会越来越大？

日前，东风汽车旗下纯电动轿车俊风E11K正式上市，补贴前售价为25.88万元，补贴后的全国统一售价为16.80万元。新车目前只推出了一个配置版本，动力电池采用了一块载电量为57.8kWh的三元锂电池，其综合续航里程为405km。

——感觉这车的外形，非常的眼熟啊。

最后一则，送给爱玩的朋友们。衡阳市民（嗯，估计没几个成都人民会前往这类城市）期盼已久的成都直飞航线将于今年10月28日起正式开通，每周每天一班，市民只需经过大约两个小时的行程便可顺利抵达“天府之国”。（来源：网红时刻）

——所以，咱天府机场真的要成为超大机场了。