高质量选购攻略：看这个比销量榜单更靠谱

很多人在买车时，总会得到老司机的一个建议，照着销量排行买就行。但相比于销量排行，投诉销量比排名更能体现出一款车型的产品质量稳定性。在三季度轿车投诉销量比排名中，共有6款自主品牌车型拿到了高于平均值的成绩。如果你想要买辆质量上乘的国产轿车，不妨参考一下这6款。

宏光MINI EV

指导价：2.88-3.88万元

五菱宏光MINI EV在成为近两个月新能源销量黑马之后，又以万分之0.6的成绩高居三季度轿车投诉销量比排名第二位。

不过五菱宏光MINI EV能获得高排名，很大一部分原因要归结于自身较为简单的结构和不太丰富的智能及科技配置。毕竟这是一款轴距仅为1940mm、最大续航170km、售价不足4万元的微型车。

五菱宏光MINI EV秉持“机械空间最小化，乘坐空间最大化”的设计理念，倒也用小车的车身换来了4座实用空间，另外诸如ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等其实也都全系标配了。整体来说，如此低廉的售价有这样的表现，绝对物超所值。

红旗H5

指导价：14.58-19.08万元

如果你觉得五菱宏光MINI EV上市时间短，这样的投诉销量比没有说服力，那么这款已经上市两年的红旗H5总可以说明些问题了吧？

在9月的成绩单上，红旗H5交出了7399辆销量的答卷。2020款红旗H5延续了此前轿跑风格的设计，前进气格栅和车顶立标设计很有辨识度。另外在车内配置上，7英寸液晶/机械混搭仪表、10英寸悬浮屏增添了科技感，空调区域也采用了触控按键。

现款红旗H5的主要变化在动力系统的全面升级，其中搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，匹配的是一台7速双离合变速箱；而搭载1.8T涡轮增压发动机的车型还新增了48V轻混系统，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，传动系统则匹配了一台6速手自一体变速箱。

奇瑞艾瑞泽GX

指导价：7.59-11.39万元

曾经奇瑞汽车因为一句“奇瑞，奇瑞，修车排队”遭到了许多不实的非议，如今艾瑞泽GX很好的证明了自己的质量稳定性。

艾瑞泽GX是奇瑞品牌向年轻化转型的产品之一，官方称为“未来流光凌动宽体设计”的设计理念让艾瑞泽GX在上市之初便让人眼前一亮，7.59-11.39万元的指导价也让艾瑞泽GX拥有不错的性价比。

艾瑞泽GX的动力表现同样出色，目前在售版本均为Pro版，其搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米。与这台发动机匹配的是可模拟9速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。稳定的动力组合是保证艾瑞泽GX产品质量的根基，再加上合理的售价让艾瑞泽GX变成了一款非常适合年轻人的车型。

领克03

指导价：11.38-24.88万元

和同样定位中高端市场的红旗不同，领克其实更像是一个合资品牌。沃尔沃的背书为领克03带来了出色的技术底蕴，尤其是CMA架构让领克03增添了更多可能性。

外观上领克03乃至整个领克都很有争议，有人十分喜欢也有人难以接受，但不可否认的是领克03有极高的辨识度，领先同级的内饰造型与材质也让消费者可以更直观的感受到领克的中高端定位。

领克03特殊的身份，让其拥有了非常讲究的用料、丰富的配置，这些都是自主品牌的先天优势，同时又在机械性能上做到了向沃尔沃的国际化标准看齐，能获得这样的投诉销量比并不意外。值得注意的是，这还是领克03采用了三缸机+双离合组合的情况下取得的成绩。

吉利缤瑞

指导价：7.58-11.08万元

除了领克，吉利品牌阵营中还有一款主打年轻化的紧凑级轿车缤瑞。和领克03不同，缤瑞采用的是自主研发的BMA平台，相比CMA平台，BMA平台定位会稍低一些。

缤瑞上扬的车身腰线搭配溜背造型很有运动感，7种车身颜色（开罗金、里约黄、根特蓝、罗马红、米兰白、挪威灰、雅典白）对于一款主打年轻化的紧凑型车来说，选择也足够多样化。

动力方面，缤瑞拥有1.0T和1.4T两种动力可供消费者选择。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱，最大功率136Ps，最大扭矩205N·m；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱或6挡手动变速箱，最大功率133Ps，最大扭矩215N·m。很奇怪的是，1.0T三缸发动机压榨出了比1.4T四缸机更高的马力，不过为了日后更好的用车体验还是建议选择1.4T版本。

吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万元

不过也有人并不喜欢过于张扬、个性的车型，那么帝豪可能就是一个更好的选择了。帝豪常年稳坐自主轿车销量的领头羊，出色的性价比是主要原因。但在紧凑级轿车市场打拼多年，销量破百万辆的帝豪能取得万分之30.2的成绩，质量稳定性方面的表现还是值得肯定的。

和缤瑞甚至领克03相比，帝豪就显得沉稳多了。虽然没有激进的设计，但帝豪却能给人一种足够舒服的感觉，全新造型的方向盘让车内不会显得过于老气，整体配置和用料也也很对得起价格。

现款帝豪全系采用了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，变速箱搭配的是5速手动和CVT变速箱。虽然动力性能表现一般，但官方百公里耗油仅为6.1L/100km，不错的燃油经济性和稳定的质量让帝豪成为了一款合格的家用代步车。

车叔总结

在最新一季度的投诉销量排行中，宏光MINI EV同样尽显黑马本色，另外红旗H5作为一款上市超过2年的“老”车型，红旗H5能保持稳定的投诉销量比表现难能可贵。奇瑞汽车也在凭借优秀的质量表现扭转品牌形象，吉利旗下更是入选三款车型。如果你想要一辆质量好的自主轿车，以上6款非常值得考虑。