提起极星汽车，很多人也许不知道，即便是一些汽车从业者也是同样如此。打开极星汽车的官方网站，也看不到太多有的企业简介。
在关于我们这说明里，只有一段话：我们是一个高性能电动化汽车品牌，始终以造福社会为己任。
点开阅读更多，则是出现了一个全是英文的网页界面。对于英语水平一般的人来说，确实看不懂。
据媒体报道，极星汽车是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同出资成立的高性能电动汽车品牌，早在2017年就已经成立。总部位于瑞典哥德堡，在中国的成都和台州都有生产基地，主攻欧洲市场。
目前在国内也有销售，不过只有在北京等一线城市设立有展厅。
为什么说极星汽车是一个高端的电动车品牌？因为早在极星汽车品牌成立之初，就发布了首款车型极星1。这是一款高性能混合动力的双门四座GT轿跑车，售价高达145万，全球限量500台。
2019年2月，极星汽车又推出了首款纯电动汽车极星2。共有普通版和首发纪念版车型，补贴后售价分别是29.8~46万元，纯电综合续航500公里。
从这个售价区间来看，极星汽车的定位确实很高。即便是相比特斯拉，也是有过之而无不及。
就是这样一个如此高端的全新汽车品牌，刚刚推出没几年，近日又被老牌车企法国雪铁龙起诉了。
问题，就出在车标上。
极星汽车品牌的车标，有两个回旋镖组合而成，和雪铁龙旗下的高端品牌DS看起来有几分相似。
雪铁龙认为极星汽车侵犯了DS的商标权，早在2019年就已经提起了诉讼。最后，极星汽车不得不关闭了在法国的网站，还在六个月内不得使用商标，同时还被罚款150000欧元，约合人民币117万元。
如果按照雪铁龙汽车的思维模式，雷克萨斯是不是也要起诉长安汽车？还有英菲尼迪和奇瑞。
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