年检不再是问题，这些七座车表示“机会来了”
日前，交通部门发布了一系列最新政策，其中一项更是7座车主以及纠结选6座还是7座车准车主的福音，从2020年11月20日起，7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）同样可以享受六年免检。
考虑到这政策一出，必定有一大批7座车型迎来热销期，毕竟还有不少持币待购的家庭会对7座车感兴趣，同时又觉得买7座车无法像6座及6座以下车主那样享受免检政策，还在犹豫之中。于是，大师选出了几款市场反响不错的7座车型，看看哪款更适合大家。
奇瑞瑞虎8 PLUS
七座厂家指导价：12.79-16.29万元
瑞虎8 PLUS是奇瑞品牌2020年的重磅车型之一，新车基于奇瑞T1X平台打造，既然名字里面带PLUS，那它的定位自然会高于瑞虎8了，属于现时奇瑞品牌的旗舰级车型。外观内饰都会比瑞虎8更显高端大气，而且细节到位。
座椅布局方面，瑞虎8 PLUS全系车型默认采用5座布局，除轻混版车型之外，其它车型均可以加3000元选装第三排座椅，并且可以选择2+3+2七座或者2+2+2六座布局。
动力方面，瑞虎8 PLUS主打车型搭载1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7速双离合变速箱。
推荐理由：动力强颜值高，年度重磅车型。
广汽传祺GS8
七座厂家指导价：17.28-26.28万元
传祺GS8算是自主品牌领域较为成功的一款了，虽然GS8发布至今已有4年半的时间，但大气风格依旧十分耐看。而且2020款车型还经过小改，外观细节变化不大，但中高配车型的内饰提升还是十分明显的，足以打动部分老车主置换新款。
空间方面，传祺GS8车型有五座和七座车型供选择，不过主打的依然是七座车型，而且大家购买GS8几乎都是冲着七座去的。
动力方面，2020款GS8采用第三代自研的2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为390牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱，高配车型还搭载了适时四驱系统。
推荐理由：保有量大，动力堪比豪华品牌。
广汽本田奥德赛
厂家指导价：22.98-37.68万元
本田奥德赛是家喻户晓的MPV车型，尽管奥德赛同样有着较为浓厚的商务气氛，但它在家用方面更为出色，所以大部分消费者选择家庭用车的时候，都会考虑到这台优秀的奶爸车。奥德赛锐·混动车型采用更为运动风格的外观套件，让其看起来更加年轻时尚。
空间方面，奥德赛车型采用2+2+3的七座布局，中高配车型的第二排座椅采用极其高端舒适的头等舱式座椅，包括独立扶手、电动腿托、座椅加热、取电口等。而后排独立空调、第三排带“钓鱼模式”的可完全折叠收藏式座椅均为全系标配。
动力方面，在售款奥德赛以锐·混动车型为主，搭载本田第三代i-MMD油电混合动力系统，其中2.0L汽油机最大功率146马力，混动系统为215马力，匹配E-CVT无级变速箱。
推荐理由：乘坐舒适，高保值低油耗。
广汽三菱欧蓝德
七座厂家指导价：17.68-22.58万元
近几年来，三菱汽车的SUV产品线已经逐渐向城市SUV化发展，更加注重舒适家用，而欧蓝德则是其中一款。三菱欧蓝德采用Dynamic Shield家族设计前脸，让其拥有较高的视觉冲击力以及辨识度。不过内饰设计一直不是三菱的强项，所以欧蓝德的内饰也就没有什么所谓的设计感了。
空间方面，欧蓝德是一款原生7座车型，提供5座和7座供消费者选择，即便是一个紧凑型SUV的尺寸，但欧蓝德依旧能让满载7人都有不错的乘坐感。
动力方面，三菱欧蓝德提供2.0L和2.4L两款发动机供选择，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米，匹配CVT无级变速箱。高配车型还搭载了S-AWC超级全轮控制系统，比传统适时四驱更强劲。
推荐理由：性价比高，拥有稳定的脱困能力。