默默无闻后的突然逆袭，GS4/博越：被宝骏530“电”了一下

风头正盛时突然销声匿迹，默默无闻几年后突然逆袭，这样的产品车型在汽车市场里面也有不少，今天，速递哥给大家聊的这款车就是被车友和网友称之为“神车制造厂”宝骏汽车旗下的一款车型，这款车在风头正盛时突然销声匿迹，当看到9月份的销量后，我真的被这款车9月份的销量“闪”了一下眼。

这款车就是宝骏530，9月份的单月销量高达18962台，在自主SUV销量排行榜里面，仅次于吉利博越之后排在销量榜第四名的位置，把荣威RX5、传祺GS4、瑞虎8和捷途X70以及CS55等都甩在了身后，比宝骏510的6282台9月份的单月销量还高出12680台，默默无闻几年后，宝骏530怎么突然间“火”了呢？

从宝骏品牌的市场发展轨迹来看，这个品牌没有什么花里胡哨的营销噱头，就是以高性价比来取悦消费者，宝骏530作为其首款SUV产品车型，配置等方面虽然比较简单，但在售价方面却比较亲民，自2018年3月上市后，有过一段辉煌的时期，但因一起意外的事故导致了口碑大跌，从此在市场角逐中过上了较为平静的生活。

在经历了车市风风雨雨的历练后，宝骏530也经历了几次产品车型的焕新或者升级，但始终很难成为月销过万俱乐部里面的常客，今年9月份，宝骏530迎来了2021款新车型的上市。相比以前的老款车型来说，不少地方都有惊喜的变化和提升，2021款宝骏530全系搭载1.5T+6MT/CVT动力组合，售价在7.08万起。

座椅布局有五座、六座和七座可选择的2021款宝骏530，车身“三围”的长宽高分别为4690（4695）*1835*1750mm，轴距达到2750mm，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。标配胎压显示、车身稳定控制和上坡辅助等。只有在7.78万元以上的车型才增加了后驻车雷达、倒车影像和定速巡航等等。

该车的市场定位是在紧凑型SUV，竞争对手主要集中在哈弗H6、传祺GS4、瑞虎7、启辰星、比亚迪宋Pro和吉利博越以及长安CS75等等，在性价比和座椅多样化布局方面要比竞争对手有些优势，但结合着配置来说还是显得有些诚意欠缺，但这并不影响宝骏530主动出击车市的信心。

从宝骏530的消费群体来看，主打的还是经济水平比较普通的家庭消费，没有过高的要求，只求实惠和实用，二三四城镇是其主要的市场。虽然2021款宝骏530在不少地方都进行了升级，性价比也较为符合消费者的心理，但其主要的消费对象仍然是“隔壁家的老王或者老李”等等。

写在最后：从颜值的变化到品质的提升，2021款宝骏530也拿出了较大的诚意，尽管相比竞争对手仍然存在着差距，但凭借宝骏品牌在市场中积累下来的影响力和口碑，2021款宝骏530在很大程度上还是达到了消费者的认可，这也能够从9月份的销量可见一斑，但面对竞争对手的冲击，宝骏530能否继续保持高销量，我们拭目以待。

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