2018年10月19日，领克旗下首款轿车领克03正式上市，谁也没想到，这款车会为中国自主品牌性能车掀开新篇章。

其实最早的领克03受到的争议并不少，很大的原因在于它搭载了一套1.5T的三缸机，且不说三缸机让国人“避之不及”，单单是7.9秒破百的加速性能也与其运动轿车的定位有些不符。饶是如此，领克03的高颜值与高性价比，还是得到了很多人的赞许。

在2019年3月18日，领克03发布了2.0TD车型，其所搭载的2.0T四缸发动机最大功率和峰值扭矩分别为190马力和350牛米，传动部分匹配的是6挡手自一体变速箱。这款车的上市弥补了领克03四缸发动机的空白，进一步提升了该车的动力表现与受众度。

同年4月，领克宣布携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，成立领克车队征战2019年世界房车杯(WTCR)赛事。在参加的第一场比赛中，领克车队就拿到分站冠军，随后领克车队愈战愈勇拿下多个分站冠军，并以领先的优势拿到年度冠军车队头衔。

有了赛事经验的积累和冠军基因的沉淀，领克将卓越的技术反哺到民用车型中。2019年8月2号，领克发布家族第一款性能车领克03+，该车是基于领克03的基础上打造的高性能版，在诸多方面与普通版车型形成差异化。

在外观部分，领克03+整体造型虽与普通版保持一致，但其明显具备更动感犀利的气质。尤其是黑金撞色设计，带来了极具冲击力的视觉效果。此外，它还提供了非常丰富的定制化性能套件，包括碳纤维前唇、侧裙以及造型夸张的碳纤维大扰流板，它们不仅让03+看起来更富战斗气息，也有效提升了它的空气动力学性能，例如带来了最大40kg的下压力，风阻系数也低至0.28。

内饰部分，领克03+延续了领克03的布局，全液晶仪表盘、中控大屏、电子挡把、电子手刹等一应俱全。同时，03+采用了更有质感的高反差配色，搭配Alcantara翻毛皮材质与一体式运动座椅，整个座舱充满着浓浓的运动氛围。

在配置方面，领克03+也没有含糊，它配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等，让驾驶者尽享驾控乐趣的同时，得到充分的安全保障。

动力性能方面，领克03+能说的就更多了，它全系搭载了沃尔沃2.0T T5发动机，其最大功率为254马力，峰值扭矩达到350牛·米，传动系统匹配爱信8AT，零百加速仅需5.9秒。此外，03+还使用了博格华纳第五代智能四驱，拥有更强的抓地力表现。19寸刀锋式锻造轮毂、马牌MC6轮胎、高性能大尺寸刹车盘的相互配合，令其具备了可媲美跑车的34m制动距离，甚至超越了保时捷911（35m）。

写在最后

从领克03到领克03+，中国品牌的性能车领域有了强势的补充，它们让更多消费者见识到自主品牌在性能车领域的创新力与创造力。相信在今后，领克还会为大家带来更多有意思的车型。