预算3万提台宏光MINI，比打滴滴省钱，能上高速，好开又好看

很多人可能会以为出行拥堵是一二线城市的"专属"，但实际上并非如此，就比如说生活在四五线城市的我，每天上下班的时候，照样会遇到堵车的情况。我骑的是小电驴，在面对堵车时多少有些优势，可以走小巷和弄堂，或是仗着小电驴的尺寸穿梭在车流之中。但是有时候要回乡下的老家或是上下班遇到了打雷下雨，小电驴就没那么好用了，还是得打个滴滴或者包个车才行，所以对我来说，日常出行仍然存在不方便的时候。为了解决这个问题，我选择买车，结合了实际用车情况，和手头上只有3万多的预算，我全款提了台宏光MINI EV，正式成为了有车族。

我会选择宏光MINI EV有多方面的原因，最直接的就是价格和口碑。宏光MINI EV是车市中为数不多只需要３万预算就能买的新车，减轻了买车之后我的经济负担。同时宏光MINI EV自打上市以来就很快成为了爆款，我听车主群里的一个4S店客服说，宏光MINI EV最热销的时候，一天卖了1200辆，虽然这是全国销量，但也足以证明宏光MINI EV有多受欢迎了。再加上宏光MINI EV悬挂了人人皆知的五菱车标，在品质做工上一直能让我们普通老百姓信赖，所以我便果断提了宏光MINI EV。

在有了宏光MINI EV之后，我日常出行的体验也确实得到了优化，最起码不用担心突然刮风下雨、又没带雨伞雨衣该怎么办了，就算是半夜住在乡下的爸妈突然有个头疼脑热需要看病，我也不再需要着急忙慌地去打车，直接看着宏光MINI EV上高速，很快就能回家接到爸妈，总而在最短的时间带爸妈去看病。在这个过程中，我还不需要担心车内的空间不足，因为宏光MINI EV本身提供了4个座位，而且车内的机械部件几乎不占空间，所以无论是第一排还是第二排，都留有足够让爸妈舒适乘坐的空间。

在我驾驶宏光MINI EV日常上下班出行的时候，我发现这款车的灵活性并不输给之前每天骑的小电驴，以前小电驴能走的小巷弄堂宏光MINI EV一样能走，车流的缝隙一样可以成为宏光MINI EV出行中的助力，让我享受到灵活便利的出行体验。不仅如此，宏光MINI EV还很好停车，我居住的小区外本来就没有几个停车位，但是附近有车的人又很多，所以每天晚上楼下车位都停得满满当当，甚至有很多人还得到附近几个街道去停车。可是我驾驶宏光MINI EV时却不用担心找不到车位，小巧的尺寸让它随处都能停，有时候和电瓶车一起停在人行道上也一样合适。

除此之外，宏光MINI EV还很省钱，身为电动车的宏光MINI EV，每公里5分钱就行，这样算下来，每个月跑1000公里也就50元，而我平常打车回乡下一趟，就得花费20元、30元，打车去上班也需要10元左右，算下来宏光MINI EV的用车成本比打滴滴还便宜。

至于宏光MINI EV的外观，我觉得这款车比较适合我们90后上班族，它的设计并不算保守，而是融合了双色车身，并且没有太多锐利的棱角，再搭配上独特的车漆和小巧的尺寸，让宏光MINI EV在出行时，总能给我带来比较高的回头率。

总之，对于宏光MINI EV，我比较满意，它能很好胜任日常代步这一任务，拿来上下班通勤正好合适，所以我身边很多人看到了宏光MINI EV的优点之后，也想要去买一辆宏光MINI EV了。（网友投稿）