2.0T的大G落地要200万,二手车市场上的N手陆巡价格炒到飞起。
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想买一台越野车,又实在不想买已经被炒起来的车型,怎么办?
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恰好这时候,通用汽车告诉你,再等等还有一个新的选择——因为悍马它回来了。而这次归来的悍马不仅带着电池,还是一台皮卡。
这台Hummer EV的性能有多强呢?光是看数据,最大接近角44°、最大离去角34°,最大爬升率60%,想必就能知道它的性能不一般。
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同时,Hummer EV 配备了四轮转向系统:
车速较低的时候,这套四轮转向系统可以增加车辆的灵活性,减少车辆的转弯半径,车速较高的时候,这套四轮转向系统又能增加车辆的稳定性。当然,这和许多中大型、大型豪华车的四轮转向系统并无不同。
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而作为一款有强悍越野能力的车型,Hummer EV 的四轮转向系统还拥有CrabWalk功能,即如同横着走的螃蟹一般,让车辆后轮在低速时随着前轮一起转向,并最高能做出10°的转向角度。
面对狭窄路况的时候,CrabWalk功能非常实用,而就算是侧方位停车,CrabWalk功能也有用武之地。
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Hummer EV的其他配置,也实在堪称梦幻:
前桥带了电子差速锁,后桥则用上了双电机模拟差速锁
e4WD 电子四驱系统有扭矩矢量控制功能
独立的自适应空气悬挂系统
轮胎自带充放气功能
整车配备了18个摄像头
......
如果你的口袋够深,你还可以看看其他选配。
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Hummer EV的首发版会使用前一后二的方式,布局三台永磁同步电机,最大输出能达到1000马力,而将电机扭矩设置在515Nm至542Nm之间的时候,经过减速齿轮比,Hummer EV的轮下扭矩能超过15591N·m。
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因此,Hummer EV的0-100km/h加速时间仅需4秒!在Watts To Freedom模式下,Hummer EV的0-100km/h加速时间甚至能被缩短到3秒。
至于续航,可能是Hummer EV太重的缘故,其续航里程约为563km(350英里),相比特斯拉Cybertruck的805km(500英里)要逊色不少。但值得一提的是,Hummer EV能支持在10分钟内补充160公里续航里程的快充,在出远门的时候颇为实际。
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但最后问题来了,既然性能强悍,品牌又是悍马,也意味着Hummer EV的价格并不便宜。
据悉,Hummer EV首批车型Edition1的售价已经达到了112595美元!
看数字,Hummer EV Edition1的售价约合人民币75万左右,听起来不太贵,更何况按美国市场奔驰G级的售价(130900美元至156450美元)来说,Hummer EV Edition1还更便宜。
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不过呢,谁知道这玩意进入国内的话,车辆关税要加多少钱,到经销商的时候又会比奔驰G级、丰田兰德酷路泽多加多少钱?总之,贵是肯定的。
而通用汽车还为口袋不够深的朋友准备了更多选择,如2022年发售的Hummer EV 车型,电机输出降为800马力、续航里程降为480km,但售价仅需99995美元,再往后的双电机版本车型,价格还会更便宜。
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不过,比起其他两大新能源皮卡,Rivian R1T和特斯拉Cybertruck,前者的售价为69000美元,后者的单电机后驱版车型售价仅39990美元(备注,三电机四驱版Cybertruck车型售价则为69900美元)!更何况,特斯拉之后还可能降价呢。
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