开车不用油，贷款不收钱！10多万的家轿，能否打动你？

参与摇号已经有三年了，唯一让我欣慰的是，上个月我改为新能源车牌之后，第一个月就中签了。虽然新能源车牌对于大家来说，很好摇。但是对于一个摇号三年的我来说，中签还是非常兴奋的一件事情。尤其是近几个月国内油价连续上涨的情况之下，平均油价已经到达8元/升的价格了。所以买一台新能源汽车，也是一个很不错的选择。而今天就给大家介绍一款最近刚刚上市的新能源车型。

指导价：24.30-25.40万

补贴后零售价格：15.9万起

在国内新能源汽车迅速发展之后，如今各国合资品牌也都陆陆续续的对出来混动与纯电动版本车型。所以以未来汽车产业发展趋势来看，新能源汽车的蓬勃发展已经是势不可挡了。相信在未来几年以后，新能源汽车在整个汽车行业的占比会逐渐增加，有一天一定会超越燃油类汽车。

其实新能源汽车现在对于广大消费者来说已经不再是一个比较新鲜事物了，因为它已经能够让大部分消费者接受与购买。这一点我们从新能源汽车的月销量统计中就可以非常明显的看出，但是我想着个销量只是暂时性的。

因为还有大量想购买新能源车型的消费者，由于一些如：充电桩不足、电池续航能力等等问题，处在观望或无处充电阶段。但是随着国家大力的推广，以及对城市内充电站的普及，我们迎来电动车或混动汽车的时候已经不是幻想了。

而这次日产推出的全新纯电动轩逸，也恰恰的在这个新能源发展的大高潮中推出，从时间点上面来看，可以说是恰到好处。除了时间节点，就算我们单独来说轩逸这台车，也有非常多的优点。

外观：经典不失美感

外观方面对于一台家用轿车，我对它其实是没有太多过高的要求的。而轩逸的外观设计，如果你说亮点，那确实没有什么亮点。但是在耐看、经典方面，还是不错的。全新轩逸纯电的外观设计上，基本还是延续了燃油版本上的外观设计，只是在一些细节方面，为了更加便捷的充电等，做了一些细微的调整。

但是总体来说，还是比较简洁大气的风格。尤其是纯电版本的中网部分，我个人是比较喜欢的。由于它动力系统为纯电的原因，它取消了燃油车版本上面的进气格栅，而换成了一个挺彰显科技感的蓝色网格，在远处看的时候比较有科技感、与众不同。

中控台：简洁、科技

中控台设计方面，纯电轩逸的变化还是比较大的。首先说一下我最喜欢的就是，它换了一个三幅式的方向盘，无论是使用还是视觉上，都让我更加喜欢电动版的它。因为燃油版上的方向盘真的是太老气了，当你握方向盘的那一刻就会感觉是一个非常老的车。

此外，纯电轩逸的仪表盘也换成了液晶显示，能够显示续航里程等一些列的车辆信息，无论是实用性上还是视觉效果上都会更好。还有就是它的换挡，档把也取消掉了，换成了一个换挡旋钮。所以这台车当你坐进去的那一刻，无论从那个角度，都要比燃油版车型好的不是一点半点。

相信很多人在购买纯电动车型之前，最关注的都是它的充电与续航能力。但是由于这次我们并没有拿到实际试驾车辆，所以就没有办法给大家一个经过测试的续航数据了。但是根据官网给出的综合续航能力为338Km的成绩，我个人认为还是比较可信的。因为这个续航能力并不是很高，而且在宣传上面或许还要低于目前大部分国产纯电汽车的续航能力。

此外，我个人认为，这个续航能力也达到了我们日常城市内用车的驾驶需求。相信购买这款车的人，大部分都是以日常代步为主，而不会用它跑长途等。所以综合来看，这个续航里程还是可以接受的。

购车之后：3年回购，回购价格为购车价格的55%

除了车辆品质保值，日产这次也真的是对它的产品和消费者负责。竟然给出了许多，非常优厚的后续服务政策。首先最吸引人的肯定就是3年回购，因为大家也都知道，目前二手车市场上面的电动车，贬值率是非常之高，同时还处于一个有价无市的阶段。所以厂家能够出回购政策，也再次的让消费者放心使用。

除了回购政策，日产还给出了3年和8年的品质承诺以及10年免基础服务流量、7折汽车保养、应急充电等等售后服务。总体来说还是能够一定程度上，给消费者更多的信心。最后还有一点比较实惠的就是，日产给出了2年的免息政策。所以纯电轩逸的综合性价比还是非常不错的。

总结

随着国家对燃油汽车的大力管控，新能源汽车已经成为了未来不可逆转的发展趋势。所以如果你目前的需求大部分是城市驾驶的情况下，新能源汽车我认为真的是一个非常不错的选择。但是最后还是看各位的购车需求与喜好，祝大家都能够选到自己心仪的车辆。

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