如今大家的审美不再是一成不变的，更多人会喜欢特立独行的美，一些新的设计往往也更容易被大家所记住，随着运动与年轻成为全世界汽车的潮流与风向，汽车的设计如何打动年轻一代消费者就成了眼下最重要的新课题。

今天咖哥给大家介绍一款能带来印象深刻的车型，那就是上汽名爵旗下全新紧凑型SUV：MG领航。10月27日，这款新车正式上市，共推出7款车型，售价区间为9.98-15.98万元，和此前预售价格保持一致，新车采用了名爵第三代家族式设计语言，那么这款新车有什么看点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

MG领航车型亮点解读

MG领航定位为一款紧凑级SUV，新车采用了名爵第三代家族式设计语言，整体造型更加激进，前脸造型使用了"燃动科技美学"设计语言，带来了很强的视觉冲击力，前脸类似鲨鱼式的进气格栅是整车最吸引人的地方，进气格栅采用数字化燃动设计，并使用了"倒扣"设计，进气格栅也采用了时下流行的熏黑设计元素，让整个车头显得非常凶悍。

下唇边采用了时尚的红色车漆，进一步提升了前脸的辨识度，配图车型采用了"赛博灰"的车漆颜色，该车漆为渐变颜色，在不同角度光线的照射下会呈现出灰蓝色与紫色两种效果，看起来比较时尚有质感。此外还推出了珠光白、曜石黑、燃动红、冲浪蓝几种车身配色。

车身侧面延续了名爵HS简洁的设计风格，并没有太多隆起的线条，高配车型配备的19英寸双色的五辐轮毂造型动感，并配有红色卡钳，增强了整车外观的运动氛围。车身尺寸上，其长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。

相比凶悍的前脸，车尾的设计就要收敛一些，属于比较耐看的那种，尾部采用了真实的双边共两出式排气，搭配上方车尾两侧的"散热口"造型，还能够展现出不错的运动化风格。

值得注意的是，四驱Trophy旗舰版的尾部你也很难找出与两驱版车型的差别，除了右侧尾标多了AWD标识外，其它地方则完全一致。

内饰上，MG领航与名爵HS相同，都采用了家族式内饰设计风格，设计主题官方称为"星际飞梭"，营造出了很强的沉浸感，手能触及到的所有部位均使用了皮革、搪塑等软质材料覆盖，质感表现不错。

配备12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控液晶大屏，内置了斑马VENUS系统，除了支持触控操作外，还可以进行语音控制，具备车联网及OTA升级功能。

三辐式多功能方向盘，右下角SUPER SPORT红色按钮可自由切换驾驶模式，配合氛围灯的辅助，进一步增强了车内运动氛围。

新车空调控制仍然采用物理按键，手感丰富，下方储物格尺寸较大，且带有无线充电功能。此外，高配车型还配备了BOSE音响。

配置方面，中高配车型还增加了智能驾驶辅助系统，这套统包含了车道偏离预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助、预碰撞辅助等功能，对于日常驾驶来说，能够给予驾驶员更多的帮助。

前排提供一体式真皮运动座椅，并且在特特版车型的头枕上还加入了Trophy标识，拥有不错的包裹性，肩部采用了打孔处理；中高配车型座椅具备6向电动调节和手动腰部支撑调节，为副驾驶座配备了4向电动调节，同时前排还带有加热功能。

后排座椅采用了与前排相同的材质，内部填充物厚实，后排座椅还支持靠背角度调节，不错的靠背角度以及较长的座垫也为后排乘客带来比较舒适的乘坐体验。

后排还提供独立出风口及两个USB充电接口，并且地板中央的凸起也不错很高，一定程度上还是照顾到了乘客的乘坐舒适性。

此外，车内的储物空间较为丰富，前后排储物格数量可观，后排座椅可按比例完全放倒，进一步提升了后备厢的储物容积，后备厢最大空间可扩展至1287L。

动力方面，MG领航提供1.5T和2.0T两款发动机供大家选择，其中1.5T发动机最大功率为127kW（173Ps），最大扭矩为275N·m，传动系统，与之匹配一台7挡双离合变速箱，最低配车型还提供6挡手动供选择；2.0T发动机最大功率为170kW（231Ps），最大扭矩为370N·m，传动系统，与之匹配的是一台6挡双离合变速箱，顶配车型还提供适时四驱系统。

底盘悬架，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，也是同级别比较常见的结构。

1.5T起售不到10万，值不值得购买呢？

对于一款起售价不超10万的紧凑型SUV来说，配置到底厚不厚道？首先我们来看下全系标准配置，MG领航全系配备的配置包括：前排双安全气囊、ESP等多种基础安全辅助装备、胎压监测、上坡辅助、倒车雷达、LED大灯、外后视镜锁车折叠、仿皮座椅、10.1英寸触控式中控屏、实时路况导航、语音控制、车联网。如果立足于家用日常代表角度来看，在主/被动安全和舒适性这两个重要指标上，咖哥觉得其表现基本还是可以满足需求的。动力上2.0T发动机比1.5T发动机的账面数据也要高出了不少，适合对动力要求较高的朋友，但是售价也接近15万元，性价比并不是很高，而一般家用代步使用来说，咖哥觉得1.5T车型足够用，且起售价也要更便宜一些。

两款1.5T手动挡车型差价6000元，次低配比入门版增加了前排侧气囊，在安全性上更有保障一些，而在实用性配置上，则增加了倒车影像、自动驻车等配置，这些功能对于驾驶经验比较少的朋友来说具备一定的实用性，因此，咖哥觉得次低配的300TGI手动两驱燃动豪华版更值得购买一些。

不得不说，MG领航作为名爵旗下首款采用燃动科技美学设计理念的SUV车型，凭借极富视觉张力的内外设计，一经亮相后就给大家留下了不错的印象，不到10万的起售价也让这款新车更具诚意，总体来说还是一款值得推荐性价比不错的车型。

但近年名爵品牌在大家心目中的存在感越来越低，它也要面对竞争激烈的紧凑型SUV市场，可以说对手众多，跟哈弗H6、长安CS75、吉利博越等这些热销全能选手比起来，似乎还需要在品牌营销和销售渠道上多下功夫才行！大家觉得呢？