梅赛德斯-奔驰公司和阿斯顿马丁公司将扩大技术合作伙伴关系和持股比例

2020年10月27日，梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）和阿斯顿马丁拉贡达全球控股有限公司（Aston Martin）宣布了一项新的战略技术协议，以加强合作关系。新的协议下，梅赛德斯-奔驰将进一步提供一系列先进的技术，包括下一代混合动力和电力驱动系统，以及其他车辆部件和系统给阿斯顿马丁。

这些技术的使用权将被授予阿斯顿马丁（Aston Martin）新股的交换条件，该股票将在未来3年分几个阶段发行，总价值高达2.86亿英镑。梅赛德斯-奔驰公司目前持有阿斯顿马丁普通股的2.6%。即将发行的新股将使梅赛德斯-奔驰公司的持股比例最高不超过20.0%。梅赛德斯-奔驰公司无意将其在阿斯顿马丁的持股增加到这个水平以上。

“我们已经与阿斯顿马丁建立了成功的技术合作伙伴关系，这对两家公司都有好处。通过这一新的扩大合作伙伴关系，我们将能够为阿斯顿马丁提供新的尖端技术和部件，包括下一代混合动力和电力驱动系统。这些新技术的供应安排将以商定的商业条款为准。我们期待着继续与阿斯顿马丁合作，我们祝愿公司在下一个发展阶段取得成功。”

-- Wolf Dieter Kurz，梅赛德斯-奔驰汽车公司产品战略主管

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★ 背景

2013年，梅赛德斯-奔驰公司和阿斯顿马丁公司就AMG V8发动机的供应和E/E（电气）架构的部件供应达成了战略合作。作为回报，梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）获得了阿斯顿马丁公司（Aston Martin）5%的股权。继阿斯顿·马丁（Aston Martin）于2018年首次公开募股（IPO）和多轮融资之后，梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）目前拥有2.6%的股份。

★ 新协议的关键条款

2020年，双方就扩大现有合作展开谈判。在第一步，阿斯顿马丁要求获得某些发动机和动力系统，以及动力传动系统软件、E/E架构和各种其他组件。梅赛德斯-奔驰公司同意向阿斯顿-马丁提供此类技术，以换取阿斯顿-马丁公司的额外新股，这些股份将通过实物出资（“CiK”）分配给梅赛德斯-奔驰股份公司。该协议将不涉及梅赛德斯-奔驰公司的任何现金对价。系统和部件的供应将以公平交易的方式进行。

要达到阿斯顿马丁公司20.0%的最大约定持股比例，需要2.86亿英镑的CiK总价值。梅赛德斯-奔驰公司无意将其持股量增加到这个水平以上。这些新股将在2023年前分几批发行给梅赛德斯-奔驰股份公司（Mercedes-Benz AG），与各种技术包的发布挂钩。

第一个技术包和股份份额的主要条款和条件已经达成一致。第一批技术的价值为1.4亿英镑。向梅赛德斯-奔驰股份有限公司（Mercedes-Benz AG）发行的股份将使梅赛德斯-奔驰公司的持股比例增至11.8%。对于进一步的部分，双方需要就提供给阿斯顿马丁的技术范围、各自的价值（“入门费”）以及组件和系统的单价达成一致。

此次计划继续加强与阿斯顿马丁公司的合作，将进一步提升梅赛德斯-奔驰公司的零部件和系统的销售，以及可预见的增持阿斯顿-马丁公司股份价值的潜在增长。

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