凯迪拉克XT5最高降6万，想买宝马X3、奔驰GLC的看过来

凯迪拉克在豪华品牌里一直都是降价大户的存在，去年ATS-L车型临近停产之时，车型打出了冰点价格，消费者可谓刷新对这个美系豪华品牌的认知。当然，随着更多新产品的推出，凯迪拉克部分车型再次进入降价冲量阶段，相信不少人对凯迪拉克的SUV产品也是虎视眈眈了，毕竟拥有大尺寸、大空间和更多的实用性，SUV相比轿车会受更多消费者的青睐。

最近笔者从网上了解到，凯迪拉克XT5目前最高降6万，车型在终端优惠下起售价仅26.97万，对于这样一辆挂着凯迪拉克Logo的中型SUV而言，26万多的起步价可谓相当具备性价比了，到底它值不值得购买呢？

从车型外观来看，XT5的设计更有独特之处，相比一众BBA车型走轿跑化的风格，XT5保留了美系豪华SUV的饱满感，整车看起来依旧霸气，前脸换装点阵式也是一改老款的古板气质。当然，XT5还有那非常具有辨识度的天使泪头灯，在路上行车辨识度相当高。

内饰方面，XT5采用了大面积皮革材质作为内饰覆盖料，不论是触感还是观感都是一种享受，在配置方面即便是最低配的技术版，XT5也有主副侧气帘、胎压显示、主动刹车、倒车影像、定速巡航等配置，方向盘和座椅都有皮质包裹，在用料方面，凯迪拉克还是给予了一贯的厚道。

空间方面，XT5主打的美式都市豪华SUV，也给出了主流的乘坐空间水准，4813/1903/1682mm的长宽高，2857mm的轴距，后排腿部空间两拳左右，尾箱的进深水平也相当不错，唯独有遗憾的是XT5全系没有7座版本，要是有第三排座椅的加持，相信这款车的亮点会更多。

动力方面，XT5改款后更换了一台具备可变缸技术的2.0T发动机，也就是传说中的可用两缸巡航的技术，发动机的功率和扭矩都有所下调，除了满足国六排放，这台2.0T在油耗方面也有优化。当然，241Ps的峰值马力，加上350Nm的峰值扭矩，完全没有小马拉大车的感觉，配上高调教水准的9AT变速箱，XT5的动态驾驶表现不会太差。

总结：

不到30万的价格能买到豪华品牌的中型SUV，凯迪拉克XT5的性价比确实不低，如今汉兰达这些车型还在无理加价，理性的朋友也知道该怎么选择了。（D）