这辆东风天龙虽然是靠司机修好的，但是该收的钱一分不能要少了！
各位师傅晚上好，好久不见，码仔对你们甚是想念啊。
码仔前两天出去修了个车，还挺有意思的。
一辆东风天龙，司机打电话来说后处理故障灯亮了，让我给去看看咋回事。
司机说这车已经有一段时间没烧过尿素了，那不排放超标就有鬼了。
询问确定没有加装屏蔽后处理的装置后，先进系统读个故障码，读出来是超五超七故障。
故障码只有超五超七，没有其他后处理的故障码了。
不烧尿素的话，可能原因有很多，比如排温，管路，喷嘴等等，具体什么原因一下子还是看不出来的。
下一步怎么办？其实简单无脑，做一个车上驱动。
把喷嘴拆下来，用解码器驱动一下，发现能喷，就是雾化效果有点差，但是不会导致不烧尿素。
既然能喷，那说明整个后处理系统能正常工作，那么不烧尿素大概率就是排温导致的了。
车子原地油门踩到底，坚持了十分钟，发现排温就只能上到110度左右就上不去了，属实是有点低了。
而且看前后两排温的变化还挺同步的，基本就差个十来度，感觉要么这俩同时坏了，但是可能性很低。
没办法，看了排温的安装没问题之后，就给上排温换了一个件，发现数据流是一样的，就是上不来。
闲着无聊的时候又来了一次尿素泵驱动测试，数据流显示还是有尿素喷射量，后处理没问题啊。
一筹莫展，正考虑要不要加个保温棉的时候，司机在后面大叫，咋滋出来了。
我说啥滋出来了，他说不知道啊，过来看看。
一看，吓一跳，是尿素滋出来了。
但是这个时候尿素喷嘴已经装回去了，检查发现不是喷嘴漏的，是SCR反应箱之前的连接面漏出来了。
OK，豁然开朗，这管子特么的是漏气的，我说这排温咋上不去，差点就给装保温棉了。而且前面驱动的时候把喷嘴拆下来了，还真看不出这管子漏气了。
重新给这连接处加固，确保不会再漏之后，把故障码给干了，重新试车读数据流，排温能到三百多了，尿素正常烧，拿钱，收工！
其实像不烧尿素，首先可以去做个驱动测试，看一下后处理整套系统有没有问题，或者从故障码里分析一下，有问题就处理问题。
像这个是没有问题的，那么主要就是考虑两个点，排温和排气管。
一个可能是排气管设计的缺陷，导致排温就是不好上，比如管子过长，或者前端有漏气。
另外一个可能就是排温，比如安装加了垫片，或者排温自身损坏，这些都会导致不烧尿素，而且没有实质性的后处理故障码，当然，除了超五超七。
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