锐际、荣放、CR-V和CX-5，为什么首选锐际？
出品／平门知事
撰文／二哥
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终于有朋友把福特锐际、马自达CX-5拿出来和丰田RAV4、本田CR-V放到一起咨询了，令人欣慰。
长期以来，说起紧凑级SUV的选择，太多人总是不自觉地提及大众途观、日产奇骏、丰田荣放和本田CR-V，后来也又有许多人加上了大众探岳、和本田皓影；现在能真切地想起福特锐际和马自达CX-5，并让它们与RAV4、CR-V作对比，不能不说是一种消费文化的进步。
马自达CX-5
单就四款车而言，要动力和操控，选福特锐际；要省心、省油和操控，选马自达CX-5。
荣放与CR-V就不建议了。
锐际和CX-5是定位不同而各具特色却同时被严重低估和埋没的两款性价比超高的车型。
作为跨界SUV，福特锐际不仅拥有优异的运动化造型，搭载高功率2.0T发动机，匹配8AT变速箱，全系四驱的超级系统配置也使其拥有出色的动力性能和通过能力。
这样一款性能SUV，起步价17万无疑是非常超值的。
马自达CX-5
CX-5在国内市场的销量一直上不去，绝对是一件悲剧，对于一汽马自达，更对于无数中国年轻的消费者。
精致的外形与内饰设计，稳定可靠而高效的创驰蓝天自然吸气发动机、6AT变速箱，以及底盘悬挂系统技术，在GVC Plus加持下，带来的除了超高的品质稳定性，还有得心应手的操控性。
2.5L版本21万左右即可落地的售价，甚至不及2.0L丰田荣放、奇骏和1.4T大众途观、探岳、1.5T本田CR-V。
然而，纵使如此，良心的CX-5却没有换来对应的销量，恐怕不是马自达合资方营销方案的失败，就一定是不识货的人太多了。
丰田RAV4荣放
之所以不建议选择丰田荣放和本田CR-V，原因有很多。
RAV4的发动机技术源自马自达，而CVT变速箱也不及6AT可靠，而其粗野的外形设计还不如旧款的顺眼，同时售价太高。
本田CR-V搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱，不过是比大众1.4T发动机匹配双离合变速箱的车型略好一些罢了，但从技术、品质、动力、售价等方面讲，无法与福特锐际和马自达CX-5相提并论。
更重要的是，基于本田雅阁、思域、皓影等车型糟糕的C-IASI碰撞测试成绩，我们不确信CR-V的安全性会有多好。