首批国产特斯拉正式出口欧洲

电动知家消息，10月26日，特斯拉举行上海超级工厂中国制造整车出口仪式，约7000台中国制造的Model 3整车准备装船，出口到欧洲市场。预计11月底到达比利时港口，随后销往德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞士、瑞典等数十个国家。这标志着中国制造的特斯拉Model 3正式出口。。此时，距离第一批中国制造的Model 3交付刚好10个月，距离特斯拉上海超级工厂开工不到2年。

特斯拉上海超级工厂制造及运营总监宋钢称，目前，特斯拉上海超级工厂已基本完成Model 3的产能爬坡，在产能达到一阶段目标后，特斯拉可以在满足中国消费者需求的同时，将优质产品提供给欧洲消费者。据悉，此次出口的车型为Model 3标准续航升级版。特斯拉方面表示，上海超级工厂出口Model 3到欧洲，代表着中国制造Model 3的产品品质已经得到了欧洲市场的认可。

不过有趣的是，特斯拉全球副总裁陶琳在发布“出口欧洲”的新闻稿时，对于到底配置一致与否的表述几经修改，最终选择删除“配置”字眼。而这样的操作无疑会引起更多的猜测。

不少网友提出疑问，上海工厂生产供应国内市场的Model 3，是否与出口欧洲的车辆一致，会不会出现区别对待的问题。而从官方宣传中了解到，用于出口的Model 3，与供应中国市场的车型保持一致。

目前，特斯拉一期Model 3整车生产项目已达到设计产能，二期Model Y的生产线正在建设当中。此外，动力电池、驱动电机等关键零部件项目正在加速落地。

海市常务副市长陈寅表示，特斯拉本次国产整车出口彰显出中国新能源汽车制造的先进生产力和国际竞争力，为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新的发展格局作出了积极的贡献，也对于中国的新能源汽车产业发展具有标志性的意义和积极的行业带动作用。

近日据美媒称，中国也许是世界工厂，但从来都不是汽车出口大国。现在中国希望利用电动汽车改变这种状况。报道指出，与内燃发动机时代不同的是，中国真的有机会成为电动汽车出口市场上的一个重量级选手。

中国拥有一些最大的电动汽车电池制造商。例如，特斯拉公司使用了宁德时代新能源科技公司生产的无钴电池，以降低其在上海制造的一些汽车的成本。大众汽车公司今年斥资12亿美元（1美元约合6.67元人民币）买入中国电池制造商国轩高科公司26%的股份。韩国和日本的主要电池制造商也在中国设有工厂。

当然，现在还处于非常早期的阶段。电动汽车在全球汽车总销量中占比很小。全球汽车制造商的出口计划在短期内也许不会有太大影响。欧洲在电池制造方面也正设法迎头赶上。特斯拉也将在柏林建厂，这意味着从上海出口的计划可能只是暂时的。