「维基试驾」思皓X8：刻在骨子里的大众DNA

对于思皓这个汽车品牌，想必大家都不会陌生。是的，这是江淮大众合资公司在2018年发布的新能源车品牌，随后，大众与江淮的合作进一步深入，尤其是在今年5月，大众直接真金白银拿出10亿元入股江淮混改，从某种意义上来说，也让江淮越来越有了些“德味儿”。

在此背景下，今年北京车展正式上市的思皓X8无不承载着太多想象的空间。毕竟，此“思皓”非彼“思皓”，如今思皓已经成为江淮的乘用车品牌，而思皓X8正是该品牌旗下首款产品，而这似乎代表着，大众与江淮的合作又上升了一个新高度。

近日，【汽车维基】有幸与思皓X8有了一次深度接触，而在一番体验下来，笔者深刻的感受到，其不仅拥有个性张扬的外观设计和智能网联科技配置，同时还拥有同级最大的空间表现，可以说，思皓X8在同级中，绝对属于出类拔萃的一位。可见，在大众的赋能下，江淮汽车“商强乘弱”的格局正在慢慢改变。

自带“大床”属性

诚然，就外观而言，思皓X8整体上还是延续了江淮家族式的铠甲设计。不过，由于大众的参与，思皓X8相比之前的嘉悦系列，少了些圆润，多了些更为硬朗的线条。整体看上去，思皓X8的外观造型很“咬人”。

在内饰方面，思皓X8的用料和做工依然保持了很高水准，中控台上方采用软质的搪塑工艺，并且加入红色皮革和镀铬饰条进行装饰，营造出更加质感和运动的车内氛围，除了红黑撞色风格外，内饰还提供全黑风格。

诚然，无论任何交通工具，空间表现可以说是最直接的价值体现，因为空间的大小直接决定了旅途的舒适与否，这也是国内消费者酷爱大空间车型的重要原因。而这，也与思皓X8的最大卖点不谋而合。

作为一款中型SUV，思皓X8提供5/6/7三种座椅组合方式可选，并有着2830mm的轴距表现，这个尺寸甚至比同为中型SUV的瑞虎8整整大了一截，与吉利豪越不相上下，而超过2.8米的轴距表现也能为6/7座版本的第三排带来不错的乘坐空间。

值得一提的是，相比于其他7座SUV或者MPV需要翻倒，或者是拥挤进入不同的是，六座版的思皓X8只需从第二排中间通道就能轻松进出第三排座椅，大大提高了日常用车的方便。因此，在笔者看来，就其空间表现而言，6座版本的思皓X8其实已经能满足当下大部分二胎家庭的用车需求，就对是个靠谱的选择。

一般来说，同级别车型中，国产车的价格要比合资车便宜，因此，亲民性成为了国产车最大的优势，得到了很多国内消费者的青睐，但思皓X8的不同之处在于，其在具备大众技术、大众品质的同时，仍具备自主品牌高性价比的产品特点。而这，无形中也为思皓X8未来在市场的竞争中增添不少优势。

德系匠心品质

对于严谨的德国人来说，他们对待任何事情都要严格按照标准走，尤其是在造车方面，那有着大众基因的思皓X8表现又如何呢？

思皓作为“江淮大众”的合资品牌，依托大众汽车集团的技术和品质背书，整车不仅出自江淮大众生产线，更是以“同设备、同人员、同标准”与大众共线生产。我们可以简单理解为，目前思皓X8的品质，完全达到了大众标准。

而且，在大众品质保障、德国VDA质量管理体系的加持下，思皓X8无论是产品品质还是驾控品质方面都得到了明显的提升。而在实际体验上，思皓X8也确实做到了，车辆动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、NVH等关键指标，都可以与大众旗下车型相媲美。

先说动力方面，思皓X8搭载的是全新调教的1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300N·m，但从参数来看，该发动机足以媲美目前主流2.0T低功发动机，与之匹配的是6速手动或6挡双离合变速箱。据悉，该台直喷发动机延续着连续三年中国心十佳发动机的优良传统，而如此亮眼的成绩，也正是思皓X8得以“硬实力”出众的原因所在。

至于整车的NVH、动力总成的节能、制动系统以及油耗的综合表现，思皓X8更是成为了目前8-12万区间内，同级竞品里的头部玩家。落到数据层面展示，这位“头部玩家”的实力是百公里制动距离38.41米、百公里综合油耗8.1L以及时速120km/h下仅67.4dB的车内NVH表现。

而在智能方面，这本来就是自主品牌的强项，思皓X8自然也是不遑多让。思皓X8拥有L2级别智能自动驾驶功能。高配车型具有ACC自适应巡航可以做到自动巡航驾驶，识别前方碰撞危险并紧急制动，还能在30-150km/h速度范围内自动跟走、跟停、跟转弯。而包括J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音3.5系统、CSS儿童遗落安全系统等黑科技，则为用户提供愉悦舒适驾乘体验。

不得不说，思皓X8是一款诚意十足的车型，足够吸引人的颜值，合理的空间布局，到位的动力和配置，亲民的价格，以及与大众“同源”的操控性表现，都很贴合当代都市青年的生活需求。最重要的是，在大众的赋能之下，也让思皓X8多了几分技术底蕴，可以肯定，含着金钥匙出生的思皓X8，已经展露了其吸睛品质。