紧凑型SUV的山头不能丢 新款CR-V上市 售16.98-27.68万

在10月11日开幕的武汉车展上，东风本田2019款CR-V正式上市，新车仍然延续1.5T 和2.0L锐混动两款动力系统，共推出11款车型，售价售16.98-27.68万元。

作为年度改款车型，2019款CR-V外观内饰设计并未进行调整，主要针对部分车型的配置进行升级，并首次增加混动版的四驱车型—混动2.0L净享版，它也成为新款CR-V的旗舰车型。

其中，1.5T车型（240TURBO）手动两驱经典版和1.5T CVT两驱舒适版升级为全景天窗，以上两款1.5T车型（分别是手动版和CVT版入门车型）升级之后，全景天窗成为本田CR-V的全系标配配置。

与此同时，2019款本田CR-V针对2.0L混动净速版（锐混动的低配车型）新增倒车雷达、侧气帘以及Honda SENSING安全超感系统；针对2.0L混动净驰版（锐混动的中低配车型）新增盲点监测、Honda SENSING安全超感系统；此外，新款CR-V新增一款2.0L竞享版，它将成为顶配车型，在2017款2.0L顶配车型净致版的基础上配备了一套四驱系统。

大家对本田CR-V并不陌生，这台遍布全球主要汽车市场的SUV“鼻祖”已经历经五代，第五代全新CR-V在2017年也成功引入国产，此次上市的2019款CR-V是在第五代产品上的升级款。

本田CR-V称得上是合资品牌紧凑型SUV的标杆，第五代产品采用了全新的设计语言，全新的平台和底盘调教，尤其全新1.5T和2.0L混动系统，更是让这款车信心满满，看点十足。

新车上市后，月销量很快突破2万台，在去年12月份创造出CR-V销量的新高。2018年年初有消费者反馈CR-V 1.5T车型机油增多后，东风本田停止了对1.5T车型的销售，待新车技术改进、召回，今年5月中旬重回销售市场以后，本田CR-V很快再次得到消费者认可，已经连续3个月销量过万，在刚刚过去的9月份更是超过1.3万辆。

竞品方面，一汽丰田RAV4荣放、东风日产奇骏、长安福特翼虎是最直接的竞争对手，全新CR-V的优势在于，无论设计、空间、配置，还是动力系统的丰富程度，都没有明显的短板，均衡就是CR-V的竞争力。

除此之外，本田CR-V提供4款2.0L混动车型，相比较普通燃油车型，它有着更好的燃油经济性，并且在中低转速有着更充沛的动力以及更静谧的驾乘体验，这是其它竞品所不具备的。

结语：

近日，中国汽车流通协会给出的数据显示，8月份乘用车市场同比下滑6.6%，今年车市的“金九银十”规律几乎没有应验的可能性。随着9月份各家车企销量数据的出炉，我们看到哪怕像吉利这样“蒸蒸日上”的品牌竟然在传统旺季9月份出现了环比下滑1%的窘境；长城选择“自杀式”发幅度降价促销保销量；上汽通用1-9月份同比下滑2.5%，而在前8个月一直保持两位数增长的豪华巨头奔驰则在9月份全球范围内出现8%的大幅下跌。

市场大环境并不好，最新数据显示，东风本田1-9月份的终端销量总计449299辆，同比下滑13.1%，当然，这与本田遭遇的机油门事件也有很大关系。好在，东风本田已经渡过了困难期，CR-V也走上了销量爬升的快车道。

此次CR-V改款升级，就是对其所处环境的积极应对，无论是售价调整，还是配置升级、增添新车型，CR-V都拿出了更多的诚意，为其在应对更激烈的市场环境中，保持强大竞争力提供保障。