旅行的乐趣在“途”，捷途X70Coupe让旅途充满惊喜

据说，加了Coupe字样的车型颜值都超高，果不其然，捷途X70Coupe凭借亮眼的车身色彩、活力的车身线条、运动的遛背造型，跳入眼帘即令人对它一见钟情。

捷途X70Coupe自面世以来，就定义为“自定义潮尚SUV”，将“个性化”属性发挥到极致。它将车辆外观、内饰、功能的自定义权完全下放给消费者，并提供4种全色、4种双色车身以及26种外观套装可供用户选择；另有，捷途X70Coupe还有多种科技包、舒适安全包、特色装备包、灯光包等定制。实现了消费者随心所欲的个性化定制，充分满足年轻人对“个性外观”的追求。

此次与我同行的捷途X70Coupe采用旭日红车身，外观方面依然延续了捷途“徽城翘楚”的设计语言，融入诸多徽州建筑设计元素，比如通过精致、上扬的线条演绎牌坊、商字门独有的“飞檐翘角”，赋予车身流畅、动感、时尚的视觉观感。当“中国元素”遇上“现代工业”，另类的碰撞产生了灿烂的火花，既时尚又经典，不愧是年轻人的“完美”座驾。

宽敞的空间必然会为旅途加分不少，这台捷途X70Coupe基础五座版的空间表现必然十分出色，要知道，捷途X70Coupe可是定位于中型SUV，分为五座版、六座版和七座版三种座舱布局。车身尺寸方面，长宽高为4750/1900/1710mm，轴距为2745mm，尽管轴距在同级车型中不占优势，但因为长度和宽度的傲人数据，乘坐空间和后备箱空间表现都十分不错。

165cm的小编坐上驾驶位，头顶还有三个拳头的富裕空间，十分自在；后排座椅能够调节靠背的角度，且同时乘坐三个中等体型的成年人也不会感到拥挤。

尤其是这个超大后备箱，行李再多也不怕啦！把后排座椅放下后，后备箱空间能从原来的910mm进深扩充至1880mm，且放倒后整体还算平整，直接当床平躺也毫无问题。

接下来说说小编最中意的这个全景天窗，天窗的采光长度是1150mm，宽度是680mm，开启长度是570mm，采光面积约0.78平方米，开启面积约0.38平方米。下雨的时候，看雨水嘀嘀嗒嗒落在玻璃上，惬意的很；晴天的时候，开启天窗后，可真切感受外面世界的一草一木，微风拂过脸庞，也未尝不是一种享受。

捷途X70Coupe标配10.1英寸触摸中控大屏和12.3英寸液晶仪表盘，中控大屏虽然目前仅支持百度CarLife，但集成了车辆很多功能和操作，包括多媒体、蓝牙电话、收音机、全景泊车等。整体UI设计比较简单，娱乐系统表现也中规中矩，满足用户一切基础需求。屏幕下方是触控式空调控制面板，包括内外循环、温度、风速、新风系统等。

另外，捷途X70Coupe还提供两组特色定制智能互联科技包，包含智能云语音互动、GPS、车联网、语音启动等，帮助用户畅享自驾出行的便捷与乐趣。

值得一提的是，其全系标配的360度全景影像，极大程度上解决了倒车、停车、变道时视野盲区的问题，对新手司机来说十分友好；除此之外，我们熟悉的自动驻车功能也有搭载，遇到连续红灯或者堵车的情况时，可有效降低驾驶的疲劳感；此外，还有行车记录功能、防疲劳车道偏离预警系统、盲区监测自动警示功能等配置，让驾驶变得格外轻松。

动力方面，捷途X70Coupe搭载了荣获“中国心”十佳发动机的奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱，堪称黄金动力组合，既保证动力强劲，又做到高效节能。

得益于其搭载的博世9.3代ESP系统，即便高速过弯，车辆也能保持较高的车身稳定，防止车辆出现侧倾、转向不足等问题；而电子助力转向系统则保证了车身驾控的精准性；前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架与扎实的底盘完美匹配，悬架的稳定性及支撑性充分保障了捷途X70 Coupe的通过性、驾控性和乘坐的舒适性。

从捷途X70升级而来的捷途X70 Coupe，如同沿途的风景一般，让原本枯燥的旅途处处充满了惊喜。目的地固然重要，但不要忘了旅行真正的意义，在于“途”。