还在惦记牧马人？WEY直接给你一辆“坦克”难道不香吗？

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2020年7月24日，成都国际车展正式开幕，诸多新车一并亮相，可谓是让车迷们饱足了眼福，同时也让各位的钱包蠢蠢欲动。但对于越野玩家而言，此次成都车展最吸引他们的除了哈弗大狗，就是那辆来自WEY的“坦克”了！

“坦克”作为战争机器，同时也被称为“陆战之王”。它在任何地形地貌上都所向披靡！而WEY将这辆全新的硬派越野车定名为“坦克300”，由此可以看出，WEY不仅要赋予它全地形的通过性，同时还要带给车主强烈的力量感与征服的快感！坦克300作为“坦克·WEY”平台的首款量产车型，它不仅采用了硬派越野车上传统的非承载式车身结构，同时也与VV系列的设计风格截然不同。

坦克300整体看上去就是妥妥地硬汉一枚，它有棱有角的造型非常的有个性。其中，前脸那圆形的大灯被进气格栅所包围，显得十分的复古。圆环状的日间行车灯里面还带有三个横条的发光灯组，中间的转向灯组还向外延伸了出来，给人一种“破圈”之势的感觉！

来到坦克300的车身侧面，那方方正正的造型设计，让它颇有种牧马人的既视感。粗壮的轮眉与侧踏板向外扩张，不仅可以在越野时为车身带来保护作用，同时还为它带来了硬派越野车该有的野性！

另外值得一提的是，坦克300原厂就提供了AT越野轮胎，并且还配备了越野防脱圈轮毂。虽然暂时还没有确定的数据，但目测该车的接近角与离去角，以及离地间隙都是比较可观的，在通过性上无需为它担心。

再来到坦克300的尾部，它采用了硬派越野车非常经典的外挂式备胎，再加上粗狂的后保险杠与前保险杠遥相呼应，让其尾部依旧“野性”不减！另外，从它那根竖置的尾门把手也可以看出，坦克300的尾门采用的是横开式的设计。

车尾那对竖直状的LED尾灯辨识度很高，在细节之中还可以看到，在尾灯的外侧还带有黑色的保护壳，这在越野中可以为尾灯起到一定的保护作用。

目前坦克300的内饰还没有在车展上公开，但我们从它之前的效果图上来看，或多或少有点抄袭的感觉，特别是仪表盘与多媒体大屏的连屏设计，以及涡轮样式的圆形出风口，都给了我们一种浓浓的“奔驰味儿”。作为一辆硬派越野车，这个内饰看上去还算是年轻、时尚的。但对于消费者而言，我们更多的还是希望看到自主品牌能彻底摆脱束缚，从内到外的迎来改变！

在越野硬核配置上，坦克300除了采用非承载式车身之外，还将配备三把差速锁，以及分时四驱系统。并且中央分动箱还带有扭矩放大的功能。除此之外，坦克掉头、蠕行模式，以及9种全地形驾驶模式也都不会缺席！在动力方面，该车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kw，最大扭矩385N·m，并匹配8档自动变速箱。

从哈弗H9到长城炮，再到现在的坦克300，长城汽车对于硬派越野车的执着与更新，确实让人钦佩！同时这也从侧面证明了中国汽车工业的快速发展。那我们作为消费者，就应该给予我们自主品牌更多的支持与鼓励！至于未来这辆坦克300的具体售价，以及实际的越野性能到底怎么样？让我们共同拭目以待！

 

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