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2020年8月15日,一汽马自达2021款全新MAZDA CX-4火热上市。新款产品实现了科技安全装备的全方位升级,平均增配8800元。升级后的2021款全新MAZDA CX-4,即便是入门车型,同样增配丰富,诚意十足。入门不再“丐版”,真正实现起步即高端!
2016年,在SUV车型已在中国大行其道之时,马自达为了体现它的与众不同(主打差异化),也为了让自身技术特点发挥到极致,开发了一款似跑车,又似SUV的车型,名为MAZDA CX-4,由此开创了非豪华轿跑型SUV的细分市场(也是一种跨界车市场)。
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当时在一汽马自达投产并销售时,这款车具有的低矮车身,冲击的造型和其体现的力量运动派一时惊艳了市场,让人一看就是一款很马自达的车型。
这是一款不对任何一款产品的“微整形”的车,而是从零研发,完美融合了跑车的设计美、轿车的舒适性和SUV的实用性,迅速成为潮流前卫的年轻精英人群追逐的SUV新物种,也让年轻人的第一台车变得不再单调。
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虽然不乏后来者的挑战,但在用户心中,显然设计更纯粹、比例更协调的MAZDA CX-4更对胃口,也更符合轿跑SUV的定位。四年25万台的销量,就是广大用户最真实的投票。
2019年11月,全新MAZDA CX-4上市,通过增加2.0L入门版与2.5L入门版(均为自动挡)以及相应的价格下移进一步拉动市场需求。而且在各方面升级后,一汽马自达使全新MAZDA CX-4全车系的用户感知价值平均提升2.5万元以上。
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如今,2021款全新MAZDA CX-4焕新上市,在整体价格(14.88万元——21.58万元)不变的情况下,平均增配又达到了8800元。该年度款车型承袭2020款全新MAZDA CX-4优良基因,基于马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术,聚焦年轻人群个性化、高品质消费需求,科技安全装备全面升级,实现驾乘品质再进化。
改款后,全系标配全车6个安全气囊。此外,不同车型在配置上也有相应的大幅提升。单2.0L 6AT 2WD蓝天活力版车型就新增了包含BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置提升,起步即高端。在提升驾乘乐趣的同时,带来超越同级的科技安全保障,全心护航每一位用户。
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全新升级的配置始终围绕着马自达打造这款车的初心,正如一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理、党委书记郭德强所说“四年前,CX-4以个性轿跑引领者姿态横空出世,填补市场空白;四年后,CX-4不随大流,不改初衷,坚定走自己的路,不断打磨,精益求精,只为用户带来真正愉悦的轿跑体验。”
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